Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Renault Espace III Grand Espace 1.9 dTi Diesel 98KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Renault Espace III Grand Espace

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc7
Długość4787 mm
Szerokość1810 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2070 mm
Wysokość1690 mm
Rozstaw osi2874 mm
Rozstaw kół - przód1534 mm
Rozstaw kół - tył1540 mm
Zwis przedni929 mm
Zwis tylny984 mm
Prześwit110 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu932 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu856 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1520 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1546 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1454 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1458 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1660 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)3100 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)520 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1121 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1440 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą2260 mm

Renault Espace III Grand Espace - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 1.9 dTi 98KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1999 do 2002 roku
Typ silnikadiesel
Moc silnika98 KM (72 kW)
Stopień sprężania-

Renault Espace III Grand Espace - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Informacje o Renault Espace III Grand Espace

Samochód osobowy typu minivan klasy średniej, a następnie crossover klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault od 1984 roku. Od 2014 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Renault Espace I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pojazd został pierwotnie opracowany w latach 70. XX wieku (prawdopodobnie pierwsze szkice pochodzą z 1976 roku) przez brytyjskiego projektanta Fergusa Pollocka. W latach 80. ówczesny dyrektor generalny Renault wraz z dyrektorem koncernu Matra udali się w dłuższą podróż do Stanów Zjednoczonych, gdzie obydwaj zafascynowali się dużymi vanami. Po powrocie do Francji, w grudniu 1982 roku szef Matry spotkał się z najważniejszymi osobami koncernu Renault, którym przedstawił swoją wizję auta typu minivan przygotowaną jako pojazd koncepcyjny P23. Po przeprowadzeniu modyfikacji projektu P23, w który wkomponowano podzespoły Renault, w czerwcu 1983 roku zaakceptowano projekt pierwszego auta typu van przeznaczonego na rynki europejskie. Pojazd wprowad... (źródło Wikipedia)