Renault Kangoo II Grand 1.5 dCi 110 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 1461 cm³, 110 KM. Produkowany: od 2013 do 2019 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 110
- moment obrotowy, Nm
- 240
- 0–100 km/h, s
- 12,3
- prędkość maks., km/h
- 170
- spalanie średnie, l/100 km
- 4,7
- pojemność, cm³
- 1461
Osiągi i spalanie
Moc 110 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 240 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 12,3 s, prędkość maksymalna 170 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 12,3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4,7 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4,3 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 5,3 l/100 km |
| Emisja CO₂ | 123 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
Czytaj też: Pomysłowy dostawczak. Nowe Renault Kangoo Van. TestSilnik
| Produkowany | od 2013 do 2019 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1461 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 110 KM (81 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | TL4 |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4304 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1829 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2138 mm |
| Wysokość | 1867 mm |
| Rozstaw osi | 2697 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1521 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1533 mm |
| Zwis przedni | 875 mm |
| Zwis tylny | 732 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2866 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 660 l |
Czytaj też: Mercedes klasy T. Przebrane Renault Kangoo, czy coś więcej?Wersje silnikowe – Renault Kangoo II Grand
Diesle 1
O modelu Renault Kangoo
Samochód osobowo-dostawczy typu kombivan klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault od 1997 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Renault Kangoo I został zaprezentowany w 1998 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Prototyp poprzedzający premierę Kangoo nosił nazwę Pangea.W 2001 roku auto przeszło pierwszy lifting. Zmieniono m.in. przednie reflektory, maskę, atrapę chłodnicy oraz zderzaki. W 2003 roku przeprowadzono modernizację pojazdu: wymieniono reflektory przednie i deskę rozdzielczą. Zmieniono też sposób wygłuszenia wnętrza. Wersje dostawcze występują pod nazwą Kangoo Express. Mogą mieć ograniczone przeszklenie kabiny do drzwi szyb przednich, a drzwi przesuwne boczne tylko do jednej strony. Kolejny wariant wersji dostawczych to asymetrycznie dzielone dwuskrzydłowe drzwi tylne zamiast tylnej klapy. Dostępna jest wersja przedłużona o nazwie Kangoo Maxi.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Nowe dostawczaki: Renault Express Van, Kangoo Van i Trafic - pierwsza jazdaNowe dostawczaki Renault pokazują, że francuska marka nie zamierza osiąść na laurach (aktualny lider rynku w …
Ford Turneo Connect. Wielozadaniowy jak thermomix. TestŻeby przetrwać, trzeba współpracować. Poza tym czasem kompletnie nie opłaca się wymyślać przysłowiowego koła …
Szukasz auta używanego? Te konstrukcje to prawdziwy koszmarSzukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awar…
Test. Renault Trafic Spaceclass wersja Escapade. Nie tylko dla biznesuRenault Trafic Spaceclass mile nas zaskoczył. Ten siedmioosobowy van to w pełni funkcjonalne auto nie tylko b…
Nissan Townstar. Praktyczność, benzyna i skrzynia manualnaNissan Townstar to nowoczesny kompaktowy van, który łączy w sobie praktyczność auta użytkowego z komfortem, j…
Top 10. Tanie, rodzinne auto do 10 tys. złSamochody rodzinne do 10 000 zł? Da się w ogóle coś znaleźć? Oczywiście. Na luksusy i dynamikę nie ma co licz…