| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 | 
| Liczba miejsc | 5 | 
| Średnica zawracania | - | 
| Promień skrętu | - | 
| Długość | 4520 mm | 
| Szerokość | 1855 mm | 
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2120 mm | 
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1865 mm | 
| Wysokość | 1695 mm | 
| Wysokość z relingami dachowymi | 1710 mm | 
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2061 mm | 
| Rozstaw osi | 2690 mm | 
| Rozstaw kół - przód | 1545 mm | 
| Rozstaw kół - tył | 1550 mm | 
| Zwis przedni | 955 mm | 
| Zwis tylny | 875 mm | 
| Prześwit | 188 mm | 
| Długość z hakiem holowniczym | - | 
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 946 mm | 
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 885 mm | 
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1451 mm | 
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1475 mm | 
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1433 mm | 
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1421 mm | 
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1927 mm | 
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - | 
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1380 l | 
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 450 l | 
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1071 mm | 
| Wysokość bagażnika | 805 mm | 
| Szerokość bagażnika | 1100 mm | 
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 908 mm | 
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1585 mm | 
| Wysokość progu załadowczego | 750 mm | 
| Kąt natarcia | 27.0 ° | 
| Kąt rampowy | 21.0 ° | 
| Kąt zejścia | 31.0 ° | 
| Głębokość brodzenia | 450 mm | 
| Kąt przechyłu bocznego | - | 
| Możliwość podjazdu | - | 
| Maksymalna ładowność | - | 
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - | 
Diesel 2.0 dCi 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 dCi 175KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2011 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2011 do 2013 roku | 
| Pojemność skokowa | 1995 cm³ | 
| Typ silnika | diesel | 
| Moc silnika | 175 KM (129 kW) przy 3750 obr/min | 
| Maksymalny moment obrotowy | 360 Nm przy 2000 obr/min | 
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie | 
| Doładowanie | turbosprężarkowe | 
| Liczba cylindrów | 4 | 
| Układ cylindrów | rzędowy | 
| Liczba zaworów | 16 | 
| Stopień sprężania | 16.0 : 1 | 
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 90 mm | 
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail | 
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - | 
| Rodzaj układu kierowniczego | ze zmiennym, elektrycznym wspomaganiem seryjnie | 
| Opony podstawowe | 225/60 R17 | 
| Opony opcjonalne | 225/55 R18 | 
| Felgi podstawowe | 17 x 6.5J | 
| Felgi opcjonalne | - | 
| Rozstaw śrub | - | 
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane | 
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane | 
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 28 mm | 
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 16 mm | 
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 320 mm | 
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 292 mm | 
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - | 
| Typ układu hamulcowego | - | 
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson | 
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe | 
| Amortyzatory | - | 
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna | 
| Nazwa skrzyni | ND8 | 
| Liczba biegów | 6 | 
| Rodzaj napędu | 4x4 | 
| Typ 4x4 | - | 
| Prędkość maksymalna | 191 km/h | 
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.9 s | 
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 17.1 s | 
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 31.3 s | 
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km | 
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.7 l/100km | 
| Spalanie w mieście | 7.5 l/100km | 
| Pojemność zbiornika paliwa | - | 
| Emisja CO₂ | 166 g/km | 
| Norma emisji spalin | Euro 5 | 
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1655 kg | 
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2250 kg | 
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1800 kg | 
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg | 
| Maksymalny nacisk na hak | - | 
| Pojemność akumulatora | - | 
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - | 
| System start&stop | - | 
| Kod silnika | - | 
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod francuską marką Renault od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Renault Koleos I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. Bezpośrednią zapowiedzią pierwszego SUV-a Renault był prototyp Koleos Concept przedstawiony podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Produkcyjny wariant zadebiutował półtora roku później, na początku 2008 roku. Pojazd został zaprojektowany wspólnie przez Renault i Samsunga, a w pracach projektowych brał udział także Nissan. Przestrzeń dla pasażerów została zaprojektowana tak, aby była jak najbardziej funkcjonalna. Pod względem wielkości, możliwości aranżacji i ilości schowków wnętrze auta przypomina minivany. Koleos został zbudowany na płycie podłogowej Nissana X-Trail. Z X-Traila pochodzi także układ napędowy 4x4. Do napędu samochodu wykorzystano nowoczesne jednostki wysokoprężne 2.0 dCi konstrukcji Renault Nissan, oraz silnik benzyno... (źródło Wikipedia)