Strona główna Katalog samochodów Renault Koleos I SUV Facelifting 2.0 dCi 175 KM

Renault Koleos I SUV Facelifting 2.0 dCi 175 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1995 cm³, 175 KM. Produkowany: od 2011 do 2013 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 175
moment obrotowy, Nm: 360
0–100 km/h, s: 9,9
prędkość maks., km/h: 191
spalanie średnie, l/100 km: 6,4
pojemność, cm³: 1995

Osiągi i spalanie

Moc 175 KM przy 3750 obr/min, moment obrotowy 360 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 9,9 s, prędkość maksymalna 191 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna	191 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	17,1 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego	31,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,7 l/100 km
Spalanie w mieście	7,5 l/100 km
Emisja CO₂	166 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Renault Koleos I SUV Facelifting

Czytaj też: Test. Renault Koleos Blue dCi 185 X-tronic. SUV z dieslem

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2011 do 2013 roku
Pojemność skokowa	1995 cm³
Typ silnika	diesel
175 KM (129 kW) przy 3750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	360 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	16,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	84 × 90 mm
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	manualna
Nazwa skrzyni	ND8
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
ze zmiennym, elektrycznym wspomaganiem seryjnie
Opony podstawowe	225/60 R17
Opony opcjonalne	225/55 R18
Felgi podstawowe	17 x 6,5J
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Grubość tarcz hamulcowych (przód)	28 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)	16 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	320 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	292 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)	typu MacPherson
Rodzaj zawieszenia (tył)	wielowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4520 mm
Szerokość	1855 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2120 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi	1865 mm
Wysokość	1695 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1710 mm
Rozstaw osi	2690 mm
Rozstaw kół - przód	1545 mm
Rozstaw kół - tył	1550 mm
Zwis przedni	955 mm
Zwis tylny	875 mm
Prześwit	188 mm
Kąt natarcia	27,0°
Kąt rampowy	21,0°
Kąt zejścia	31,0°
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika	2061 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	946 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	885 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1451 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1475 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1433 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1421 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1380 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	450 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1071 mm
Wysokość bagażnika	805 mm
Szerokość bagażnika	1100 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	908 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1585 mm
Wysokość progu załadowczego	750 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Renault Koleos TCe 160 EDC - rodzinny SUV z silnikiem 1.3. Daje radę! Test

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1655 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2250 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

Wersje silnikowe – Renault Koleos I SUV Facelifting

Diesle 2

O modelu Renault Koleos

Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod francuską marką Renault od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Renault Koleos I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. Bezpośrednią zapowiedzią pierwszego SUV-a Renault był prototyp Koleos Concept przedstawiony podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Produkcyjny wariant zadebiutował półtora roku później, na początku 2008 roku. Pojazd został zaprojektowany wspólnie przez Renault i Samsunga, a w pracach projektowych brał udział także Nissan. Przestrzeń dla pasażerów została zaprojektowana tak, aby była jak najbardziej funkcjonalna. Pod względem wielkości, możliwości aranżacji i ilości schowków wnętrze auta przypomina minivany. Koleos został zbudowany na płycie podłogowej Nissana X-Trail. Z X-Traila pochodzi także układ napędowy 4x4.

Źródło: Wikipedia