Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Renault Master IV Pojedyncza kabina podwozie 2.3 dCi 100 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2287 cm³, 100 KM. Produkowany: od 2010 roku.

Dane techniczne

moc, KM
100
moment obrotowy, Nm
290
spalanie średnie, l/100 km
8,9
pojemność, cm³
2287

Osiągi i spalanie

Moc 100 KM, moment obrotowy 290 Nm. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.

Emisja CO₂232 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8,8 l/100 km
Spalanie w mieście9,2 l/100 km
Czytaj też: Jaki samochód dostawczy wziąć w leasing dla firmy budowlanej?

Silnik

Produkowanyod 2010 roku
Pojemność skokowa2287 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika100 KM (74 kW)
Maksymalny moment obrotowy290 Nm
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe195/75 R16
Opony opcjonalne
215/65 R16; 225/65 R16; 235/65 R16
Rozstaw śrub5x130
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość6890 mm
Szerokość2070 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2470 mm
Wysokość2270 mm
Rozstaw osi3682 mm
Rozstaw kół - przód1750 mm
Rozstaw kół - tył1730 mm
Zwis przedni842 mm
Zwis tylny1006 mm
Czytaj też: Mercedes eVito, a konkurencja - ceny, funkcjonalność, zasięgi. Czy warto?

Pozostałe dane

Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3500 kg

Wersje silnikowe – Renault Master IV Pojedyncza kabina podwozie

O modelu Renault Master

Renault Master − samochód dostawczy klasy wyższej produkowany przez francuską markę Renault od 1981 roku. Od 2010 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Renault Master I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku. Pierwsza wersja modelu Master weszła do produkcji w 1981 roku. Auto miało dość charakterystyczny wygląd oraz nowatorską konstrukcję. Podobnie jak w Fiacie Ducato zastosowano w nim napęd na przednią oś, jednak wzdłużny silnik wymusił dość wysoką pozycję kierowcy w kabinie, w której znalazły się także pokrywy, umożliwiające (poza przednią maską) dostęp do niego. Dostępny był w trzech rozstawach osi (2.87 m, 3.23 m, 3.70 m) i w kilku wersjach nadwozia (furgon o pojemności 9-12,7 m³, mikrobus, ramy pod zabudowy). Master występował w czterech wersjach DMC: 2,8 t, 3,0 t, 3,1 t, 3,5 t.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły