Renault Captur 1.3 TCe. Test. Europa za nim szaleje. W czym tkwi jego sukces?
Renault Captur z silnikiem, który trafiał również do Mercedesa, czy to przepis na sukces? Sprawdziliśmy ten wariant dość dokładnie.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 3 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Promień skrętu | 6.0 m |
| Długość | 4999 mm |
| Szerokość | 1956 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2283 mm |
| Wysokość | 1971 mm |
| Rozstaw osi | 3098 mm |
| Prześwit | 210 mm |
Diesel 1.6 Energy dCi 125KM Pojemność 1598cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 1.6 Energy dCi 145KM Pojemność 1598cm³ Rok produkcji od 2014 >
Samochód osobowy typu van klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod francuską marką Renault od 1980 roku. Od 2014 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Renault Trafic I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1980 roku. Pierwsza generacja modelu Trafic została zaprezentowana jesienią 1980 roku. Nieco przypominała ona wyglądem ówczesną wersję Renault Master. Samochód wytwarzała niezależna firma nadwoziowa Chausson. Debiutował z 3 silnikami benzynowymi i 2 Dieslami; najsłabszy silnik benzynowy miał 35 kW (48 KM) mocy. W 1989 roku pierwsza generacja przeszła face-lifting polegający między innymi na przeniesieniu kierunkowskazów na wysokość reflektorów i pewnym skróceniu samochodu. Zmieniono wówczas także i wygląd przesuwanych drzwi, a wygląd unowocześniono. Samochód był sprzedawany w wersjach z trojgiem drzwi, jak również z drzwiami przesuwanymi (wówczas było 5 drzwi). Dostępna była również wersja z oddzieloną tylną przestrzenią. Van miał z przodu 3 siedzenia. W pr... (źródło Wikipedia)
