Najmniej awaryjne auta wg ADAC rok 2023
Najmniej awaryjne auta – które to? Odpowiedź jest trudna, ale wiadomo, do których modeli ich właściciele najrzadziej wzywali pomoc drogową.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 8.0 m |
| Promień skrętu | 4.0 m |
| Długość | 3433 mm |
| Szerokość | 1630 mm |
| Wysokość | 1423 mm |
| Rozstaw osi | 2347 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1416 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1374 mm |
| Zwis przedni | 600 mm |
| Zwis tylny | 486 mm |
| Prześwit | 165 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1095 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 168 l |
Benzynowy 1.2 55KM Pojemność 1239 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 1.2 60KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 1.2 i 16V 75KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Samochód osobowy klasy aut najmniejszych produkowany pod francuską marką Renault od 1993 roku. Od 2014 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Renault Twingo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Auto zostało zaprojektowane przez Patricka Le Quémenta (głównego projektanta Renault). Jednak historia Twingo zaczyna się dużo wcześniej, ponieważ związana jest z prototypowymi modelami Vesta. Renault Vesta I powstała w wyniku rządowego programu ECO 2000 z 1980 roku, który był bezpośrednio dotowany przez francuski rząd. Wstępne założenia Renault Vesta I i pierwsze zdjęcia auta pojawiły się już w 1981 roku. Jednak prototyp zaprezentowano dopiero w 1982 roku. Opierając się na badaniach nad prototypem Vesta I wdrożono projekt W60, który w przyszłości miał się przerodzić w wersję produkcyjną małego jednobryłowego auta. Po obiecujących badaniach prototypu Vesta I w 1987 roku zaprezentowano prototyp Vesta II . Po zakończeniu finansowania programu ECO2000 przez francuski rząd, Renault... (źródło Wikipedia)
