Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Saab 900 II – wersje i dane techniczne

Produkcja 1993–1998. 3 wersje nadwozia w katalogu, silniki od 131 do 185 KM.

Dane techniczne

moc, KM
131–185
pojemność, cm³
1985–2498
prędkość maks., km/h
200–230
0–100 km/h, s
8,5–11,0
ocena redakcji (na 5)
4,5
Saab 900 II

Wersje nadwozia

Czytaj też: Auto do upalania za max 5 000 zł

O modelu Saab 900

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez szwedzkiego Saaba w latach 1978-1998. Saab 900 I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1978 roku. Konstrukcyjnie samochód bazował na modelu 99. Początkowo do produkcji wprowadzono dwu i czterodrzwiowego sedana oraz trzy i pięciodrzwiowego hatchbacka. W 1981 roku zbudowano najprawdopodobniej w dwóch egzemplarzach prototyp wersji kombi pod nazwą 900 Safari Wagon. Podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1984 roku zaprezentowano prototyp Saaba 900 Turbo 16V w wersji cabrio, którą do produkcji wprowadzono w 1986 roku. Samochód napędzał 2-litrowy turbodoładowany silnik o mocy 175 KM. Pierwsza seria trafiła na rynek amerykański. W 1980 roku model wyposażono w kontroler doładowania APC (funkcja regulacji turbosprężarki pozwalająca na używanie niskooktanowej benzyny). Na początku 1985 roku Rolf Nilsson zwrócił się do wytwórni pojazdów niestandardowych w Nyköping z prośbą stworzenia specjalnie dla Niego na bazie modelu cabrio wersji targa.

Źródło: Wikipedia

Czytaj też: Najgorsze auta wg Euro NCAP

Podobne artykuły