Strona główna Katalog samochodów Seat Toledo IV Liftback Facelifting 1.0 EcoTSI 110 KM

Seat Toledo IV Liftback Facelifting 1.0 EcoTSI 110 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 999 cm³, 110 KM. Produkowany: od 2017 do 2018 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 110
moment obrotowy, Nm: 200
prędkość maks., km/h: 206
spalanie średnie, l/100 km: 4,7
pojemność, cm³: 999

Osiągi i spalanie

Moc 110 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 200 Nm przy 2000–3500 obr/min. Prędkość maksymalna 206 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów
Prędkość maksymalna	206 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,2 l/100 km
Spalanie w mieście	5,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	55 l
Zasięg (cykl mieszany)	1170 km
Zasięg (autostrada)	1310 km
Zasięg (miasto)	982 km
Emisja CO₂	106 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,0 l/100 km
Spalanie w mieście	5,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	55 l
Zasięg (cykl mieszany)	1196 km
Zasięg (autostrada)	1375 km
Zasięg (miasto)	1000 km
Emisja CO₂	106 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Seat Toledo IV Liftback Facelifting

Czytaj też: Rodzinne auto do 15 tys. zł. Co kupić?

Silnik

Produkowany	od 2017 do 2018 roku
Pojemność skokowa	999 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	110 KM (81 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	200 Nm przy 2000–3500 obr/min
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	3
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	12
Stopień sprężania	10,5:1
Średnica cylindra × skok tłoka	74,5 × 76,4 mm
Zapłon	elektroniczny
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	DSG
Liczba biegów	7
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	185/60 R15
Opony opcjonalne	215/45 R16
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4482 mm
Szerokość	1706 mm
Wysokość	1461 mm
Rozstaw osi	2602 mm
Rozstaw kół - przód	1463 mm
Rozstaw kół - tył	1500 mm
Zwis przedni	876 mm
Zwis tylny	1004 mm
Prześwit	181 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1014 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	972 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1425 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1420 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1255 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1250 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	550 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Seat - marka nieodkryta. 5 faktów o hiszpańskim producencie aut

Pozostałe dane

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1180 kg
System start&stop	dostępny

manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1176 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1636 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	580 kg
Maksymalny nacisk na hak	75 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Seat Toledo IV Liftback Facelifting

Benzynowe 3

Diesle 2

O modelu Seat Toledo

Samochód osobowy klasy kompaktowej, potem minivan klasy kompaktowej, a na końcu klasy aut miejskich produkowany przez hiszpańską markę SEAT w latach 1991 - 2009 oraz ponownie w latach 2012 - 2018. SEAT Toledo I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1991 roku. Było to pierwsze auto opracowane w całości w ramach spółki Volkswagen AG. Model zbudowany został na bazie płyty podłogowej Volkswagena Golfa II, Jetta oraz Corrado. Auto zostało zaprojektowane przez włoskiego stylistę Giorgetto Giugiaro jako następca modelu Málaga. W 1995 roku auto przeszło face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, atrapa chłodnicy oraz spojler. W 2003 chiński producent Chery wykupił licencję na Toledo pierwszej generacji, które produkował po kilku modernizacjach w latach 2003 - 2010 w Chinach pod nazwami Chery A11, Chery Windcloud, Chery A15, Chery A168, Chery Amulet, Chery Cowin, Chery Qiyun oraz Chery Flagcloud. Auto produkowane było także przez rosyjski TagAZ jako Vortex Corda.

Źródło: Wikipedia