Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod czeską marką Škoda od 1999 roku. Od 2021 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Škoda Fabia I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1999 roku. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A04, która wykorzystana została m.in. do zbudowania Volkswagena Polo oraz Seata Córdoba i Ibiza. Zastąpił on przestarzały model Felicia. Początkowo pojazd oferowany był wyłącznie w wersji hatchback do której w 2000 roku dołączyła wersja kombi, a rok później sedan. W 2003 roku wprowadzono na rynek sportową odmianę RS. W 2004 roku auto przeszło face lifting. Modyfikacjom poddany został m.in. przedni zderzak, atrapa chłodnicy oraz klosze tylnych lamp. Przy okazji wprowadzone zostały nowe wzory alufelg. W Kenii oraz Ugandzie auto sprzedawane było jako Octavia. Wersje limitowane: W zależności od wyboru wersji wyposażeniowej pojazdu samochód wyposażony może być m.in. w system ABS/ESP, p... (źródło Wikipedia)
Jeśli szukacie miejskiego i jednocześnie uniwersalnego auta, to nie sposób zlekceważyć tego samochodu. Można powiedzieć, że Skoda Fabia to już klasyk. Auto nieduże w rozmiarach, ale pakowne, praktyczne i wszechstronne. Skoda Fabia. Jak ewoluowała? fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com To już czwarta generacja Skody Fabii, niezwykle popularnego modelu w gamie czeskiego producenta. Pierwsza Fabia pojawiła się w […]
Fabia vs Taigo, porównujemy dwa modele miejskiego segmentu, identyczne silniki, podobna technika, odmienne nadwozia i ceny. Który lepszy?
Škoda Fabia Monte Carlo, połączenie w jednej nazwie popularnego hatchbacka, słynnego pojazdu handlowca ze słynnym rajdem może zwiastować niespodziankę.
Ten ulubieniec przedstawicieli handlowych, działkowców i szeregu innych kierowców, zapewnia prostotę, trwałość i rozsądne ceny użytkowania. Przynajmniej taka jest obiegowa opinia. A jak jest naprawdę? Od debiutu pierwszej generacji minęło już 21 lat. W tym czasie, Czesi dostarczyli klientom kilka milionów egzemplarzy trzech wcieleń mieszczucha. W tym samochodzie nie spotkamy się z polotem i wyrafinowanymi […]
Samochód klasy B to często złoty środek. Pojazd wystarczająco duży, żeby zmieścić rodzinę i wystarczająco mały, żeby nie sprawiać problemów podczas poruszania się i parkowania w mieście. Tyle że nowe auta wciąż rosną, a najnowsza Fabia przekroczyła magiczne 4 metry długości i ma dłuższy rozstaw osi niż pierwsza Octavia z 1996 roku. Byliśmy na premierze […]
Nowa Fabia RS Rally2 gotowa do wkroczenia na WRC. Ile mocy ma opracowany na nowo silnik i jak zadbano o bezpieczeństwo na pokładzie?
Škoda Fabia Monte Carlo oficjalnie wchodzi do gamy wariantów popularnego hatchbacka z Mladej Boleslavi. Czym się wyróżnia?
Škoda Fabia Style 4. generacji trafiła wreszcie do naszej redakcji na dłużej niż kilka godzin. Wnioski? Jest dobrze, więcej techniki, lepsze wyposażenie i DSG - takie nie za szybkie.
