Strona główna Katalog samochodów Skoda Roomster Mikrovan Facelifting Dane techniczne

Skoda Roomster Mikrovan Facelifting – dane techniczne i wymiary

Produkcja od 2010 r. W katalogu 8 wersji silnikowych, od 70 do 105 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4214
szerokość, mm: 1684
wysokość, mm: 1607
rozstaw osi, mm: 2621
bagażnik, l: 509
ładowność, kg: 530

Wymiary

Z lusterkami auto ma 1897 mm szerokości.

Rozstaw kół - tył	1500 mm
Zwis przedni	860 mm
Zwis tylny	733 mm
Kąt natarcia	14,2°
Kąt zejścia	18,2°
Długość	4214 mm
Szerokość	1684 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	1897 mm
Wysokość	1607 mm
Rozstaw osi	2621 mm
Rozstaw kół - przód	1436 mm

Czytaj też: Rodzinne auto do 15 tys. zł. Co kupić?

Reklama

Bagażnik i wnętrze

Bagażnik mieści 509 l, a po złożeniu kanapy 1810 l.

Odległość od siedziska przedniego do dachu	1029 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	1009 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1380 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1400 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1810 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	509 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1004 mm
Szerokość bagażnika	1006 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	885 mm

Wersje silnikowe

Benzynowe 5

Diesle 3

Raport spalania – Skoda Roomster Mikrovan Facelifting

Czytaj też: Niedoceniane auta do 15 tysięcy zł. Tanie w utrzymaniu i całkiem trwałe

Nadwozie

Maksymalna ładowność	530 kg
Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5
Średnica zawracania	10,5 m

O modelu Skoda Roomster

Samochód osobowo-dostawczy typu kombivan klasy aut miejskich produkowany przez czeską markę Škoda w latach 2006 - 2015. Pojazd po raz pierwszy został zaprezentowany w 2003 roku jako samochód koncepcyjny podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Produkcyjna wersja pojazdu została zaprezentowana trzy lata później podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Futurystyczne przesuwane z jednej strony drzwi z wersji koncepcyjnej zostały zastąpione podwójnymi tradycyjnie otwieranymi drzwiami. Zrezygnowano także z przeszklonej klapy bagażnika. Auto zbudowane zostało na płycie podłogowej modelu PQ34, którą dzieli m.in. z Škodą Octavią I, Audi TT I oraz Volkswagenem Golfem IV. Na wiosnę 2010 roku auto przeszło face lifting. Zmodernizowano atrapę chłodnicy, przedni zderzak oraz zastosowano nieco większe reflektory. Ofertę uzupełniono o nowe wzory lakierów oraz felg.

Źródło: Wikipedia