Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Diesel 110KM 1968cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Skoda Yeti Outdoor

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.4 m
Promień skrętu5.2 m
Długość4222 mm
Szerokość1793 mm
Wysokość1545 mm
Rozstaw osi2578 mm
Rozstaw kół - przód1541 mm
Rozstaw kół - tył1537 mm
Zwis przedni877 mm
Zwis tylny772 mm
Prześwit212 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)416 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia19.0 °
Kąt zejścia32.0 °
Kąt rampowy-
Maksymalna ładowność645 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Skoda Yeti Outdoor - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TDI 110KM Pojemność 1968cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2013 do 2015 roku
Pojemność skokowa1968 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika110 KM (81 kW) przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm przy 1500-2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania16.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka81 × 95.5 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Zapłon-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Skoda Yeti Outdoor - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna AWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napędu4x4
Rodzaj sprzęgłahydrauliczne
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna174 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.2 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.0 l/100km
Spalanie w mieście7.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)932 km
Zasięg (autostrada)1100 km
Zasięg (miasto)733 km
Emisja CO₂154 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1450 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2070 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak80 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCFHA, CFHF
System start&stop-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj sprzęgłahydrauliczne
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna177 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.4 l/100km
Spalanie w mieście6.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)1078 km
Zasięg (autostrada)1250 km
Zasięg (miasto)859 km
Emisja CO₂134 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1345 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1965 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców700 kg
Maksymalny nacisk na hak80 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCFHA, CFHF
System start&stop-

Informacje o Skoda Yeti Outdoor

Osobowy crossover klasy aut miejskich produkowany pod czeską marką Škoda w latach 2009 - 2018. Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany jako koncept podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku. Wersja produkcyjna, która zaprezentowana została podczas tych samych targów cztery lata później nie różniła się wiele od prototypu. Samochód został zbudowany na bazie Škody Octavia 4x4 ze zmodyfikowanym zawieszeniem. W stosunku do modelu koncepcyjnego pojazd różni się m.in. delikatnie zmienionymi reflektorami przednimi oraz zupełnie nowym wnętrzem. Pojazd został opracowany przez dwa zespoły projektowe: od pierwszego projektu do etapu modelu wystawienniczego powstawał pod okiem grupy dowodzonej przez Thomasa Ingenhalta, a normalizację projektu do wersji produkcyjnej prowadził zespół Jensa Manske. Podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2012 roku zaprezentowano wersję po modernizacji. Zmieniony został m.in. przód pojazdu w którym zastosowane zostały nowe reflektory zintegrowane ze światłami ... (źródło Wikipedia)