Najlepsze używane kompakty do LPG
Jakie kompakty do LPG? Na rynku wtórnym istnieje pewna grupa aut kompaktowych, które z instalacją gazową “dogadują się” lepiej od innych.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4040 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1560 mm |
| Wysokość | 1515 mm |
| Rozstaw osi | 2300 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1200 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1240 mm |
| Zwis przedni | 774 mm |
| Zwis tylny | 966 mm |
| Prześwit | 200 mm |
Benzynowy 0.8 27KM Pojemność 800 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 0.9 40KM Pojemność 900 cm³ Rok produkcji od 1972 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1972 do 1983 roku |
| Pojemność skokowa | 900 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 40 KM (29 kW) |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Opony podstawowe | 155/85 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | bębnowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 120 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 35 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 417 km |
| Zasięg (autostrada) | 467 km |
| Zasięg (miasto) | 368 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 940 kg |
Rodzina polskich samochodów osobowych i dostawczych produkowanych w latach 1957-1972 przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie, a od 1972 do 1983 przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej pod marką FSM Syrena. Wyprodukowano 521 311 egzemplarzy. Decyzja o rozpoczęciu prac projektowych nad nowym polskim samochodem małolitrażowym została podjęta w maju 1953 roku przez ówczesne Prezydium Rządu. W czerwcu tego samego roku FSO otrzymała oficjalne zlecenie opracowania konstrukcji samochodu popularnego, wydane przez Ministerstwo Przemysłu Maszynowego oraz Centralny Zarząd Przemysłu Motoryzacyjnego. Według przyjętych założeń, w samochodzie, który otrzymał nazwę Syrena, należało w maksymalnym stopniu wykorzystać elementy konstrukcyjne modelu Warszawa M20 zaś do napędu pojazdu przeznaczyć mały, rzędowy, dwucylindrowy silnik dwusuwowy. Nadwozie tego modelu miało być wykonywane w postaci drewnianego szkieletu wykończonego płytami pilśniowymi. Zakładane rozwiązania konstrukcyjne były jak n... (źródło Wikipedia)
