Toyota Avensis III czy Citroen C5 II? Używane
Toyota Avensis III i Citroen C5 II, auta z tego segmentu, ale mocno się różniące, o innych charakterach. Oba zasługujące na uwagę.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Prześwit | 135 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 408 l |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 5009 mm |
| Szerokość | 1849 mm |
| Wysokość | 1486 mm |
| Rozstaw osi | 2819 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1580 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1565 mm |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2012 roku |
| Pojemność skokowa | 3456 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 268 KM (197 kW) przy 6200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 336 Nm przy 4700 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.8 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 94 × 83 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 745 km |
| Zasięg (autostrada) | 921 km |
| Zasięg (miasto) | 654 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1538 kg |
Flagowy samochód koncernu Toyota produkowany na płycie podłogowej Camry w Stanach Zjednoczonych. Od 1994 do lipca 2005 był również produkowany w Australii. Samochód z napędem na przednią oś i w zabudowie sedan. Pierwszy model zjechał z taśm fabryki Toyota Motor Manufacturing w Georgetown (Kentucky) 21 lutego 1994. Samochody te słyną z komfortu jazdy, trwałości i zadziwiającej bezawaryjności. Ewentualne naprawy ograniczają się do wymiany części eksploatacyjnych typu klocki hamulcowe itp. W modelach z rocznika 1994-99 pod maską pracował 200 konny, 3-litrowy silnik V6 1MZ-FE, stosowany również w późniejszych modelach Avalona. Niezwykle dynamiczny przy relatywnie niskim zużyciu paliwa sięgającym 8-14 l/100 km. W wielu rankingach Toyota Avalon plasuje się na najwyższej pozycji (całokształt) w swojej klasie. W Australii wybierany był trzykrotnie najmniej zawodnym pojazdem na tamtejszym rynku. Obecnie produkowana jest IV generacja tego modelu. W roku 2013 planowana jest prezentacja V generacji modelu... (źródło Wikipedia)
