Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Camry IV Coupe Solara 2.2 i 16V 137 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2164 cm³, 137 KM. Produkowany: od 1998 do 2003 roku.

Dane techniczne

moc, KM
137
moment obrotowy, Nm
203
prędkość maks., km/h
200
spalanie średnie, l/100 km
9,0
pojemność, cm³
2164

Osiągi i spalanie

Moc 137 KM przy 5200 obr/min, moment obrotowy 203 Nm przy 4200 obr/min. Prędkość maksymalna 200 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna200 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)9,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)778 km
Czytaj też: Toyota Camry. Zalety i wady japońskiego sedana

Silnik

Produkowanyod 1998 do 2003 roku
Pojemność skokowa2164 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
137 KM (101 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy203 Nm przy 4200 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania87,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/65 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4865 mm
Szerokość1806 mm
Wysokość1400 mm
Rozstaw osi2670 mm
Rozstaw kół - przód1544 mm
Rozstaw kół - tył1519 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)391 l
Czytaj też: Toyota Camry Dynamic Force Hybrid - wygoda i oszczędność w jednym. Test

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1455 kg
Kod silnika5S-FE

Wersje silnikowe – Toyota Camry IV Coupe Solara

O modelu Toyota Camry

Samochód klasy średniej wyższej, produkowany przez koncern Toyota od 1982 roku. Ze względu na niewysoką cenę zdobył dużą popularność w Ameryce Północnej i Australii, gdzie zdecydowano się na jego produkcję. Na obu tych kontynentach jest pozycjonowany w klasie średniej i kosztuje mniej więcej tyle co Avensis w Europie. Toyota Camry powstała wskutek podziału linii modelowej klasy średniej na „europejską” (modele Carina i Avensis) oraz „amerykańską” - model Camry. Ze względu na wysokie ceny paliw masowy rynek europejski preferuje mniejsze samochody mimo oferowania modelu Camry, to nieporównywalnie model Avensis (a wcześniej Carina) lepiej się sprzedaje niż Camry. W Polsce największą popularnością cieszył się model trzeciej generacji (XV10) produkowany w latach 1992-1996, ze względu na korzystne regulacje celno-podatkowe z początku lat 90.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły