Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Carina III Kombi 1.6 Benzynowy 84KM 1587cm³ - najważniejsze informacje

Toyota logo

Ocena Redakcji: 3.1

Dane Techniczne Toyota Carina III Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Wysokość1410 mm
Rozstaw osi2510 mm
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4390 mm
Szerokość1660 mm

Toyota Carina III Kombi - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 84KM Pojemność 1587cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1983 do 1987 roku
Pojemność skokowa1587 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika84 KM (62 kW) przy 5600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy130 Nm przy 3600 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania-
Opony podstawowe175/70 R13
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Toyota Carina III Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna170 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.2 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1019 kg
Kod silnika4A-L

Informacje o Toyota Carina III Kombi

Samochód osobowy marki Toyota, którego nazwa wywodzi się od gwiazdozbioru Carina (Kil). Model z początku zwykle sprzedawany jako czterodrzwiowa wersja Celica. Z biegiem czasu stał się bliźniaczym modelem Toyoty Corony, z bardziej sportowym nadwoziem i wnętrzem. Skierowany bardziej do młodszych odbiorców i uzupełniający niszę pomiędzy Corollą a Coroną. Następcą Cariny była Toyota Allion na rynku japońskim w 2001 roku, na rynku europejskim była to Toyota Avensis w 1997 roku. W ofercie były różne samochody, w tym w większości siostrzane modele Corony. Model produkowany był w latach 1970-2001 (w Europie do 1997 roku). Na rynku europejskim jednak generacje tego modelu były rozróżniane jako I (seria A1, A4, A6), II (seria T15, T17), E (seria T19). Pierwsza generacja Toyoty Cariny produkowana była od roku 1970. Występowała w różnych wersjach nadwoziowych, od 3-drzwiowego hatchbacka po 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowe kombi. Generacja ta była eksportowana do Europy oraz USA. Toyota Carina seria A1 za... (źródło Wikipedia)

Japonia Włodarza. Kultowo i praktycznie. Znacie te JDM-owe kombi?

Japońskie modele na rynek wewnętrzny posiadają zazwyczaj nadwozia sedan lub coupe. Kombi kojarzą się raczej z popularnymi modelami, które oferowano na całym świecie. Toyota Corolla z tym nadwoziem nikogo nie dziwi, a co powiecie na Nissana Glorię? Zapraszam na przegląd kilku ciekawych przypadków JDM-ów z nadwoziami typu „wagon”. Po Drugiej Wojnie Światowej w Japonii nie […]

Japonia Włodarza 14. Top 5 filmów z japońskimi furami

Chcecie zobaczyć japońskie auta w akcji? Dzisiaj u mnie mały przegląd filmów, w których jest to możliwe. Pewnie niektóre będą dla Was oczywiste, ale mam nadzieję, że czymś uda mi się Was jednak zaskoczyć! Moim ulubionym pościgiem w historii kinematografii nie jest co prawda pościg z japońskimi samochodami w roli głównej, ale nic już na […]

Bestune B70 kontra Toyota Camry. Co wybrać?

Na polskim rynku motoryzacyjnym rywalizują ze sobą dwie interesujące limuzyny reprezentujące segment D: chiński Bestune B70 oraz japoński klasyk Toyota Camry. Oba modele łączą nowoczesny design z bogatym wyposażeniem, jednak reprezentują odmienne filozofie projektowania i pozycjonowania cenowego. Bestune B70 to propozycja dla osób poszukujących przestronnego sedana w przystępnej cenie, podczas gdy Toyota Camry to sprawdzony […]

Toyota Camry. Zalety i wady japońskiego sedana

Odkąd pojawiły się SUV-y wszelkiego rodzaju limuzyny powoli odchodzą w niepamięć. Tym bardziej warto spojrzeć z uwagą na ten samochód, bo dużych sedanów tej klasy na rynku już nie spotkamy. Jakie są zalety Toyoty Camry? Oszczędność paliwa i ekologia fot. Łukasz Walkiewicz Toyota Camry Hybrid wyróżnia się wyjątkowo niskim zużyciem paliwa wynoszącym zaledwie 4,8-4,9 litra […]

↑