Toyota Avensis III czy Citroen C5 II? Używane
Toyota Avensis III i Citroen C5 II, auta z tego segmentu, ale mocno się różniące, o innych charakterach. Oba zasługujące na uwagę.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4160 mm |
| Szerokość | 1660 mm |
| Wysokość | 1290 mm |
| Rozstaw osi | 2380 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1405 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1395 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 277 l |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 40 kg |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1996 do 2000 roku |
| Pojemność skokowa | 1497 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 90 KM (66 kW) przy 5400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 130 Nm przy 4400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 185/60 R14 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 616 km |
| Zasięg (autostrada) | 804 km |
| Zasięg (miasto) | 450 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 995 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1385 kg |
Ekonomiczny samochód sportowy, luźno oparty na podzespołach Toyoty Tercel. Produkowany od stycznia 1991 do lipca 1999 roku. Dostępny w dwóch wersjach: coupé oraz późniejszej - kabriolet. W 1997 Toyota zaprzestała sprzedaży w USA, jakkolwiek jednak w Europie, Kanadzie oraz Japonii kontynuowała ją do 1999. W 2000 został zastąpiony przez model Echo. Paseo, podobnie jak Tercel skonstruowany jest na podobnej platformie co Toyota Starlet. Pierwsza generacja produkowana była od stycznia 1991 do września 1995 roku. Pod względem konstrukcyjnym opierała się na modelu Tercel, charakteryzowała się 1,5 litrowym silnikiem z serii 5E-FE R4 o mocy 105 KM. Oprócz tego oferowano także mocniejszą jednostkę 1.5 5E-FHE (115 KM). Samochód dostępny był z 5-biegową manualną skrzynią lub 4-biegową automatyczną. Drugą generację modelu Paseo Toyota wprowadziła we wrześniu 1995 roku. Obok drobnej modernizacji elektroniki silnika, jedyną zauważalną zmianą były modyfi... (źródło Wikipedia)
