| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 6 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4750 mm |
| Szerokość | 1790 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1801 mm |
| Wysokość | 1745 mm |
| Rozstaw osi | 2865 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1545 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1530 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.4 156KM Pojemność 2362 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 3.5 266KM Pojemność 3456 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2006 do 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 2362 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 156 KM (115 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 224 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/65 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 798 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1791 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2425 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód kompaktowy (minivan) produkowany przez japońskiego producenta samochodów, firmę Toyota od 1990 roku. Znany również pod nazwami Toyota Estima (na rynek japoński) oraz w Australii jako Toyota Tarago. Występuje w wersjach cztero- i pięciodrzwiowych oraz wyposażony w silnik benzynowy o pojemności 2,4 lub 3,5 litra (3. generacja). Model Previa został wprowadzony do produkcji w 1990 roku. Posiadał czworo drzwi, z przodu dla kierowcy i pasażera, przesuwane (jedne) z boku i duże (klapa) z tyłu. Wyposażony w 4-cylindrowy silnik benzynowy usytuowany pod przednimi fotelami. Dostępne były dwie wersje z napędem na tylne i na cztery koła (zwane All-Trac), zasilane 134 konnym silnikiem 2,4-litra z wtryskiem paliwa. Wyposażony w 4-stopniową automatyczną lub 5-stopniową ręczną skrzynię biegów. Była też odmiana 2.4 S/C (Super Charger), która dysponowała 150 końmi z napędem na tylną oś lub na obie osie. Model ten posiadał siedem lub osiem miejsc, z trzema konfiguracjami siedzeń. Previa pierwszej generac... (źródło Wikipedia)
Student - gatunek, który charakteryzuje się ogromnym apetytem na życie, z którym kolidują umiarkowane zasoby finansowe. To, czego nie ma w portfelu, nierzadko nadrabia ułańską fantazją. Jaki więc wybrać samochód, jeśli całe kieszonkowe są wydawane na doczesne przyjemności, a mimo wszystko potrzebny jest nam środek transportu? Jaki powinien być samochód dla studenta? Tani? Praktyczny? A […]
Przedostatnia Celica nie tylko dobrze wygląda, ale ma też kultowe i mocne wersje. Z drugiej strony to świetne auto, aby zacząć swoją przygodę z klasyczną japońską motoryzacją. Podstawowe odmiany kupicie dzisiaj dość tanio, pytanie czy wciąż są cokolwiek warte. Trochę historii Toyota Celica GT wygląda dobrze, oczywiście o ile nie zepsuto jej zestawami dziwnych spojlerów […]
Toyota C-HR na rocznik 2022 zyskała nowy system multimedialny Toyota Smart Connect z usługami łączności internetowej i bezprzewodowymi aktualizacjami. Są też nowości stylistyczne. Toyota C-HR 2022 zyskała nowy system multimedialny Toyota Smart Connect z funkcjami łączności internetowej. System ten, dostępny w wersjach Style, Executive i GR Sport, dzięki większej mocy obliczeniowej, działa szybciej i bardziej […]
61 955 rejestracji samochodów osobowych Toyoty od stycznia do października 2021 oznacza dla firmy wzrost o 29 proc. Już co szóste auto sprzedawane w naszym kraju to Toyota. Ostatnie wyniki, podsumowane przez IBRM Samar, dają Toyocie pierwsze miejsce i 16,4 proc. udziału w rynku w Polsce. Toyota wyprzedza pozostałe marki o ponad 2 tys. samochodów […]
Toyota Motor Corporation awansowała w tym roku z drugiego na pierwsze miejsce wśród największych firm motoryzacyjnych świata, wyprzedzając Volkswagena. Magazyn Fortune opublikował edycję rankingu Fortune Global 500 za rok 2021, pięciuset największych firm na świecie. W ogólnym zestawieniu Toyota nie tylko ponownie znalazła się w pierwszej dziesiątce, ale poprawiła swój wynik o jedną pozycję i […]
Elektryczny samochód dostawczy Proace Electric jest już dostępny w polskich salonach Toyoty. Ma trzy długości nadwozia i dwie wersje wyposażenia. Zasięg na jednym ładowaniu wynosi średnio do 303 km i do 398 km w mieście. Nowy elektryczny dostawczy Proace Electric jest dostępny jako dostawczy van oraz furgon brygadowy, w trzech długościach nadwozia i dwóch wersjach […]
Toyota Mirai ustanowiła nowy rekord Guinnessa najdłuższego dystansu przejechanego na jednym tankowaniu przez samochód elektryczny na wodorowe ogniwa paliwowe. Wodorowa Toyota pokonała 845 mil (1360 km) na trasach południowej Kalifornii. Samochód zużył podczas całego testu 5,65 kilograma wodoru, którego zatankowanie trwało pięć minut. Oficjalna próba ustanowienia nowego rekordu była nadzorowana przez Michaela Emprica, sędziego Guinness […]
Chciałbyś Suprę, ale ceny czwartej generacji od lat nie są już atrakcyjne? - odpowiedzią może być Mk3. Nie jest aż tak kultowa, ma nie do końca udany silnik, ale za to jej cena wciąż mieści się w granicach zdrowego rozsądku. Do tego ma to coś, czyli przednie podnoszone lampy, największy gadżet lat 80. minionego wieku. […]
