Japonia Włodarza. Czas na prezenty
Przedstawiamy najciekawsze klasyczne JDM-y dostępne na polskim rynku wtórnym. Nie wiesz jaki prezent sprawi Ci radość? Podpowiadamy
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Długość | 4660 mm |
| Szerokość | 1700 mm |
| Wysokość | 1370 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
Benzynowy 2.0 105KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 140KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 150KM Pojemność 1988 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 Turbo 185KM Pojemność 1988 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 Twin-Turbo 210KM Pojemność 1988 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 3.0 204KM Pojemność 2981 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 3.0 Turbo 230KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 1986 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1986 do 1991 roku |
| Pojemność skokowa | 2981 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 204 KM (150 kW) |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota od lutego 1981 do sierpnia 2005 roku. Dostępny był jako 2-drzwiowe coupé. Do napędu używano wielu silników, między innymi: R6 oraz V8, zarówno turbodoładowanych jak i wolnossących. Moc przenoszona była na oś tylną. Powstały cztery generacje modelu, pierwsza zdobyła w Japonii na przełomie lat 1981/82 tytuł Samochodu Roku. Soarer został wprowadzony jako pierwszy personal luxury car Toyoty. Było to 2-drzwiowe notchback coupé (oznaczenie kodowe Z10), do sprzedaży trafiło w lutym 1981 roku. Przy rozstawie osi równym 2660 mm długość nadwozia wynosiła 4665 mm. Do napędu używano silników: R6 2.8 58-GEU (170 KM), R6 3.0 6M-GEU (190 KM, od stycznia 1985), 2.0 1G-EU oraz turbodoładowany M-TEU. Druga generacja (Z20) została zaprezentowana w styczniu 1986 roku, stylistyką nawiązywała ona do poprzedniej. O 10 mm wydłużono rozstaw osi jak i długość nadwozia. Do napędu służyły silniki takie jak: 3.0 turbo 7M-GTEU (230 KM), 2.0 1G-GEU (140 KM) i... (źródło Wikipedia)
Przedstawiamy najciekawsze klasyczne JDM-y dostępne na polskim rynku wtórnym. Nie wiesz jaki prezent sprawi Ci radość? Podpowiadamy
Auta marek premium z lat 90. wracają do łask. W Polsce te maszyny przywodzą na myśl zmiany ustrojowe. Te wozy są synonimem luksusu tamtych czasów, do którego dążyło ówczesne młode pokolenie. Najwięcej uwagi poświęca się niemieckim konstrukcjom, ale jest jeszcze jedna marka - Lexus. Japońskie samochody emanują równie silnym urokiem. Lexus LS400 Lexus LS400 (fot. […]
Toyota przygotowała szereg nowości na 2026 rok. W gamie znajdą się odświeżone modele hybrydowe, nowe elektryki oraz ulepszone wersje popularnych aut. Sprawdź, co oferuje japoński producent.
Nowa Toyota RAV4 2026 już dostępna w Polsce. Sprawdziliśmy czy uzasadnia rosnące zainteresowanie Polaków. Nasze testy, analiza cen i pierwsze opinie właścicieli.
Toyota boryka się z gigantycznym popytem na swoje modele. Nasz test ujawnia prawdziwe czasy oczekiwania na zamówienia poszczególnych aut. Niektóre wyniki mogą zaskoczyć nawet ekspertów motoryzacyjnych.
Na polskim rynku motoryzacyjnym rywalizują ze sobą dwie interesujące limuzyny reprezentujące segment D: chiński Bestune B70 oraz japoński klasyk Toyota Camry. Oba modele łączą nowoczesny design z bogatym wyposażeniem, jednak reprezentują odmienne filozofie projektowania i pozycjonowania cenowego. Bestune B70 to propozycja dla osób poszukujących przestronnego sedana w przystępnej cenie, podczas gdy Toyota Camry to sprawdzony […]
Odkąd pojawiły się SUV-y wszelkiego rodzaju limuzyny powoli odchodzą w niepamięć. Tym bardziej warto spojrzeć z uwagą na ten samochód, bo dużych sedanów tej klasy na rynku już nie spotkamy. Jakie są zalety Toyoty Camry? Oszczędność paliwa i ekologia fot. Łukasz Walkiewicz Toyota Camry Hybrid wyróżnia się wyjątkowo niskim zużyciem paliwa wynoszącym zaledwie 4,8-4,9 litra […]
Toyota Avensis III i Citroen C5 II, auta z tego segmentu, ale mocno się różniące, o innych charakterach. Oba zasługujące na uwagę.
