Toyota Avensis III czy Citroen C5 II? Używane
Toyota Avensis III i Citroen C5 II, auta z tego segmentu, ale mocno się różniące, o innych charakterach. Oba zasługujące na uwagę.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Długość | 4660 mm |
| Szerokość | 1700 mm |
| Wysokość | 1370 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
Benzynowy 2.0 105KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 140KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 150KM Pojemność 1988 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 Turbo 185KM Pojemność 1988 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 Twin-Turbo 210KM Pojemność 1988 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 3.0 204KM Pojemność 2981 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 3.0 Turbo 230KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 1986 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1986 do 1991 roku |
| Pojemność skokowa | 2997 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 230 KM (169 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 304 Nm przy 5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 86 x 86 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 215/60 R15 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1550 kg |
Sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota od lutego 1981 do sierpnia 2005 roku. Dostępny był jako 2-drzwiowe coupé. Do napędu używano wielu silników, między innymi: R6 oraz V8, zarówno turbodoładowanych jak i wolnossących. Moc przenoszona była na oś tylną. Powstały cztery generacje modelu, pierwsza zdobyła w Japonii na przełomie lat 1981/82 tytuł Samochodu Roku. Soarer został wprowadzony jako pierwszy personal luxury car Toyoty. Było to 2-drzwiowe notchback coupé (oznaczenie kodowe Z10), do sprzedaży trafiło w lutym 1981 roku. Przy rozstawie osi równym 2660 mm długość nadwozia wynosiła 4665 mm. Do napędu używano silników: R6 2.8 58-GEU (170 KM), R6 3.0 6M-GEU (190 KM, od stycznia 1985), 2.0 1G-EU oraz turbodoładowany M-TEU. Druga generacja (Z20) została zaprezentowana w styczniu 1986 roku, stylistyką nawiązywała ona do poprzedniej. O 10 mm wydłużono rozstaw osi jak i długość nadwozia. Do napędu służyły silniki takie jak: 3.0 turbo 7M-GTEU (230 KM), 2.0 1G-GEU (140 KM) i... (źródło Wikipedia)
