Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting 2.0 TSI 190 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1984 cm³, 190 KM. Produkowany: od 2019 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 190
- moment obrotowy, Nm
- 320
- 0–100 km/h, s
- 8,0
- prędkość maks., km/h
- 232
- spalanie średnie, l/100 km
- 6,4
- pojemność, cm³
- 1984
Osiągi i spalanie
Moc 190 KM przy 4500 obr/min, moment obrotowy 320 Nm przy 1500–4100 obr/min. Do 100 km/h w 8,0 s, prędkość maksymalna 232 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 232 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 8,0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6,4 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5,3 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 8,4 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1031 km |
| Zasięg (autostrada) | 1245 km |
| Zasięg (miasto) | 786 km |
| Emisja CO₂ | 146 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
Czytaj też: Volkswagen Passat – ponadczasowa elegancja i nowoczesna technologiaSilnik
| Produkowany | od 2019 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | |
| 190 KM (140 kW) przy 4500 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 1500–4100 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9,6:1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82,5 × 92,8 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj układu kierowniczego | |
|---|---|
| przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym | |
| Opony podstawowe | 215/55 R17 |
| Opony opcjonalne | 235/40 R19; 235/45 R18 |
| Felgi podstawowe | 7,00Jx17 |
| Felgi opcjonalne | 8,00Jx18; 8,00Jx19 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | |
| niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe | |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4779 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1832 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2083 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1832 mm |
| Wysokość | 1516 mm |
| Rozstaw osi | 2786 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1578 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1564 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2048 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1031 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1007 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1506 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1506 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1780 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 650 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1172 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 2018 mm |
Czytaj też: Volkswagen Passat Variant - światowa premiera króla klasy średniejPozostałe dane
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
|---|---|
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1495 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2130 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 90 kg |
| System start&stop | dostępny |
Wersje silnikowe – Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting
O modelu Volkswagen Passat
Volkswagen Passat był modelem niegdyś pretendującym do miana prawdziwego króla polskich dróg. Samochody z tej linii w latach 2010 - 2015 znajdowały się w czołówce sprzedaży pojazdów na rynku wtórnym. Nadal cieszy się on dużym powodzeniem, znajdując się w pierwszych dziesiątkach oficjalnych zestawień. W praktyce podczas kilku minut jazdy ulicami dowolnego miasta w Polsce z pewnością miniemy Volskwagena Passata.
Pojazd zadebiutował w 1973 roku i produkowany jest do dziś. Na rynku dostępne jest już ósme wcielenie tego modelu. Przez prawie 50 lat swojej histori dorobił się opinii samochodu niezawodnego, solidnego, ekonomicznego i nieskończenie nudnego. Zakup Passata utożsamiany jest z wyborem zachowawczym, świadomym i zdroworozsądkowym. To rodzinne auto, które nie starało się imponować, a serca kierowców zdobyło wyśmienitym, wzorcowym stosunkiem ceny do jakości oraz niskimi kosztami eksploatacji.
Volskwagen Passat przy tym należy do konstrukcji gwarantujących bezpieczeństwo. Potwierdzają to dane zebrane w testach zderzeniowych przez Euro NCAP. Samochód w pełni zasłużył na najwyższą ocenę pięciu z pięciu możliwych gwiazdek.
Auto zjeżdżało z taśm montażowych fabryk rozsianych po całym świecie. Obecnie produkcja odbywa się w Niemczech i Chinach, a Passat występuje pod postacią sedana lub kombi. Klienci mogą zdecydować się na 6-biegową, manualną skrznię biegów, lub 6 -7-biegową skrzynię dwusprzęgłową. Oferowane są napędy na przód lub 4motion - na wszystkie osie pojazdu.
Niezależnie od wybranej wersji nadwozia, Passat zapewnia sporą przestrzeń w bagażniku: 586 litrów w przypadku sedana oraz aż 650 litrów w wariancie kombi.
Wariantów silnikowych od początku produkcji tego modelu było kilkadziesiąt, co czyni tę linię samochodów niezwykle zróżnicowaną. Łatka nudnego, rodzinnego i zachowawczego samochodu nie pasuje chociażby do Volskwagena Passata R36, który na rozpędzenie się do setki potrzebuje mniej niż 6 sekund. Liczba opcji wyboru napędu pozwala na zakup auto dopasowanego do stylu jazdy i preferencji kierowcy. Powoduje to również spore zróżnicowanie cenowe na rynkach wtórnym i pierwotnym.
Podobnie sytuacja wygląda w ramach wersji wyposażeniowych. Nie sposób zliczyć wcieleń Passata na przestrzeni całej jego historii, uwzględniając przy tym edycje limitowane. Samochód ten na stałe wpisał się w historię współczesnej motoryzacji, mając w niej w pełni zasłużony udział i miejsce.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Volkswagen wznowi produkcję Passata B5. Winne kłopoty z półprzewodnikamiJak dowiedzieliśmy się z naszego źródła zajmującego stanowisko w zarządzie Volkswagena w Wolfsburgu marka pow…
Używane - VW Passat B5, czy Citroën C5 I - poradnik kupującegoVolkswagen Passat B5 to wciąż auto cieszące się popularnością, tutaj zestawiamy go z propozycją z Francji - u…
Test. VW Arteon Shooting Brake Elegance 2.0 TSI - najładniejsze kombi z WolfsburgaVW Arteon Shooting Brake to jedno z ładniejszych kombi klasy średniej na rynku. Samochód elegancki na zewnątr…
Ile naprawdę kosztuje OC w 2026. Porównanie 5 marekDowiedz się ile kosztuje OC 2026 dla popularnych marek. Porównanie rzeczywistych stawek pomoże wybrać najtańs…
7 błędów kierowców - spalanie wzrasta o 30%. Sprawdź!Polscy kierowcy lekceważą jeden istotny czynnik, który drastycznie zwiększa spalanie. Test wykazał wzrost zuż…
Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes CRynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jaki…