Strona główna Katalog samochodów Volkswagen Tiguan II SUV Facelifting 2.0 TDI 150 KM

Volkswagen Tiguan II SUV Facelifting 2.0 TDI 150 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1968 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2020 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 150
moment obrotowy, Nm: 360
prędkość maks., km/h: 198
spalanie średnie, l/100 km: 6,3
pojemność, cm³: 1968

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM, moment obrotowy 360 Nm przy 1600–2750 obr/min. Prędkość maksymalna 198 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6d · 7 biegów
Prędkość maksymalna	198 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	58 l
Zasięg (cykl mieszany)	925 km
Emisja CO₂	129 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6d · 7 biegów
Prędkość maksymalna	200 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	58 l
Zasięg (cykl mieszany)	795 km
Emisja CO₂	144 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Prędkość maksymalna	201 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,5 l/100 km
Spalanie w mieście	5,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	58 l
Zasięg (cykl mieszany)	1115 km
Zasięg (autostrada)	1060 km
Zasięg (miasto)	1172 km
Emisja CO₂	136 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Volkswagen Tiguan II SUV Facelifting

Czytaj też: Test. Volkswagen Tiguan eHybrid. W mieście jest oszczędny

Silnik

Produkowany	od 2020 roku
Pojemność skokowa	1968 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	150 KM (110 kW)
Maksymalny moment obrotowy	360 Nm przy 1600–2750 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6d · 7 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	DSG
Liczba biegów	7
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6d · 7 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	DSG
Liczba biegów	7
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4509 mm
Szerokość	1839 mm
Wysokość	1675 mm
Rozstaw osi	2678 mm
Rozstaw kół - przód	1579 mm
Rozstaw kół - tył	1569 mm
Prześwit	190 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1655 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	615 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Test. Volkswagen Tiguan TDI R-Line. SUV w wersji GTD?

Pozostałe dane

automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6d · 7 biegów
Nazwa 4x4	4MOTION
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1715 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2300 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	dostępny

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6d · 7 biegów
System start&stop	dostępny
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1640 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2200 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1617 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2170 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	100 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Volkswagen Tiguan II SUV Facelifting

Benzynowe 4

Diesle 2

O modelu Volkswagen Tiguan

Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2007 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Volkswagen Tiguan I został po raz pierwszy zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku. Nazwę, będącą połączeniem słów Tiger i Iguana, wyłoniono w plebiscycie niemieckiej grupy Auto Bild (posiadacza Auto Świata) spośród innych kandydatur: Nanuk, Namib, Rockton i Samun (z wynikiem ok. 36% głosów). Nazwy Marrakesh i Beduin zostały odrzucone już przed konkursem. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej PQ35, która wykorzystana została do budowy m.in. Audi Q3, Volkswagena Golfa V i Tourana oraz Škody Yeti. Wnętrze pojazdu zaczerpnięte zostało z modelu Golf Plus. W 2010 roku modernizacji poddane zostało wnętrze pojazdu w którym zmieniony został panel wskaźników, pokrętła klimatyzacji oraz kierownica. W 2011 roku auto przeszło face lifting upodabniający pojazd do modelu Golf VI.

Źródło: Wikipedia