Volvo jest największym producentem samochodów w całej historii szwedzkiej motoryzacji. Główną koncepcją spółki akcyjnej, której założycielami byli Gustaf Larson i Assar Gabrielsson, była produkcja i dostarczanie na rynek samochodu w pełni odpowiadającego wymaganiom, jakie stawiałyby przed nim szwedzkie drogi i surowy, skandynawski klimat. Od pierwszych dni istnienia firmy postawiono więc na ponadprzeciętną jakość i niezawodność rodzimej konstrukcji.
Samochody Volvo prócz niezawodności słyną także z wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Dowodem na to są liczne testy i dane dotyczące skutków wypadków z udziałem aut tej marki. Inżynierowie Volvo opracowali mnóstwo rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo podróżowania. Wiele z nich zostało później przejętych przez innych producentów, którzy umieszczają je w swoich samochodach.
Koncern przez długie lata ściśle współpracował z Fordem. Rozdział ten został jednak zamknięty w 2010 roku, kiedy nowym właścicielem Volvo Car Corporation został chiński koncern Zhejiang Geely Holding Group.
Obecnie Grupa Volvo posiada fabryki w 19 krajach, a swoje produkty oferuje na ponad 180 rynkach na całym świecie.
Symboliczna data założenia Volvo to 14 kwietnia 1927 roku. Wtedy to w zakładzie na szwedzkiej wyspie Hisingen (leży na terenie Göteborga) rozpoczęto produkcję pierwszego samochodu. Jego oznaczenie to ÖV4, nadano mu jednak potoczną nazwę "Jacob". Firma świetnie prosperowała, co skutkowało otwarciem nowego zakładu w miejscowości Torslanda, bezpośrednio graniczącej z Göteborgiem. Na początku lat 70. uruchomiono tam Volvo Technical Center, gdzie w gigantycznej hali przeprowadza się testy nowych pojazdów (m.in. pod kątem działania systemów bezpieczeństwa).
Firma Volvo w roku 1973 roku nabyła 1/3 udziałów DAF-a. Od 1999 roku produkcją samochodów osobowych zajmuje się przedsiębiorstwo Volvo Car Corporation, należące do Ford Motor Company. Koncern zakupił Volvo za 6,5 miliarda dolarów.
W 2010 roku kryzys zmusił Amerykanów do sprzedaży spółki i nowym właścicielem Volvo został chiński koncern Geely.
Volvo Car Corporation produkuje obecnie samochody osobowe w trzech różnych segmentach.
Na przestrzeni lat powstało bardzo wiele modeli, które podbiły serca kierowców. Wśród nowożytnych, ale już nieprodukowanych aut marki Volvo, wymienić można: 760, 780, 740, 480, 460, 850, 440, 940, 960, S90, V90, S70, V40, V50, S40, C30, C70, V70, S80, V40.
Mimo zmieniającej się na rynku koniunktury, motoryzacyjne marzenia wciąż możemy spełniać. Tym bardziej, że pośród aut z drugiej ręki pozostało wiele ciekawych konstrukcji o sporych możliwościach. Każde z nich może oferować zupełnie odmienne usposobienie, funkcjonalność i generować inne koszty utrzymania w codziennej eksploatacji. Szukamy aut, które mają co najmniej 200 KM za 25 tys. zł. […]
Era wolnossących silników benzynowych w Europie dobiega końca. W ofertach niektórych producentów z trudem znajdziemy jeszcze bazowe, pozbawione doładowania silniki benzynowe. A szkoda, bo ich eksploatacja jest dość tania. Ich miejsce zajęły małolitrażowe, turbodoładowane konstrukcje tworzone w myśl downsizingu. Z pomocą przychodzi jednak rynek wtórny. Zwłaszcza w autach z końca lat 90. spotkamy pancerne motory. […]
Rodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczymy się przesadnie z zużyciem paliwa. W tej kategorii wchodzimy do świata usportowionego będącego kompromisem między dobrymi osiągami, skutecznym prowadzeniem i rozsądnym komfortem. Co znajdziemy pośród ogłoszeń? W latach 90. moc rzędu 250-300 koni mechanicznych była zarezerwowana […]
Każdego roku Polski napływa około miliona aut z importu. Tak ogromna pula pozwala przebierać w ogłoszeniach niczym w ulęgałkach. Zwłaszcza jeśli naszym celem jest rodzinne auto do 20000 zł. W tym aspekcie ważne są takie cechy jak funkcjonalność, bezpieczeństwo i akceptowalne koszty eksploatacji. Sprawdziliśmy, co ciekawego oferuje rynek wtórny. Niepodważalną gwiazdą pośród importowanych aut jest […]
Rynek wtórny to niemal niekończące się możliwości i pole do realizacji skrytych motoryzacyjnych fantazji. Nawet za 25 tysięcy złotych bez większego trudu znajdziemy mnóstwo godnych polecenia benzynowych modeli o mocy około 200 KM. Każdy z nich może oferować zupełnie odmienne usposobienie, funkcjonalność i generować inne koszty utrzymania w codziennej eksploatacji. Duża moc pozwala bezpiecznie pokonywać […]
Wbrew pozorom, 20 000 złotych wystarczy na wiele, także na model ze sportowymi ambicjami. Wybierać możemy między zawadiackimi zabawkami z segmentu B, uniwersalnymi kompaktami i komfortowymi autami klasy wyższej. Finalny wybór zależy od preferencji i potrzeb, a także możliwości finansowych. Pamiętajmy jednak o sporych różnicach w cenach obsługi serwisowej. W szybkim tempie zmierzamy do elektryfikacji […]
Rynek wtórny ogranicza nasza fantazja i tylko nieznacznie dostępny budżet. Z kwotą 30 000 złotych możemy znaleźć doskonale zachowane auto miejskie, praktyczne kombi czy rodzinnego vana. Równie dobrze przy odrobinie szczęścia, kupimy samochód z mocą oscylującą wokół imponujących 300 KM. Wśród używanych znajdziemy zarówno iście sportowe modele, topowe kompakty czy auta klasy wyższej, które na […]
EX30 Cross Country w wersji Twin Motor Performance to elektryczny kompakt, który nie boi się bezdroży, robi wrażenie osiągami sportowego auta i kusi technologią rodem z przyszłości. Kiedy za oknem wciąż były mrozy, my sprawdziliśmy co wyróżnia ten samochód na tle konkurencji. 1. Napęd AWD i 428 KM fot. Łukasz Walkiewicz Pod maską EX30 Cross […]
