Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Modele Audi

Audi logo

Audi - katalog modeli

Informacje o Audi

Dziś marka Audi to jeden z filarów koncernu Volkswagen i jedna z trzech marek tzw. wielkiej niemieckiej trójki segmentu premium. Mało kto jednak wie, że był okres w historii, kiedy Audi należało całkowicie do koncernu Daimler-Benz. Audi w historii motoryzacji zasłynęło m.in. wprowadzeniem do oferty wielu nowatorskich rozwiązań technologicznych, które z biegiem czasu stały się standardowymi rozwiązaniami stosowanymi przez wielu producentów samochodów.

Historia Audi

Audi AG – niemiecki producent samochodów osobowych z siedzibą w Ingolstadt w Niemczech, należący do koncernu Volkswagen AG. Założony został w 1909 roku przez Augusta Horcha, który założył nową spółkę po tym, jak odszedł z zarządu August-Horch-Motorwagen AG, którą założył w 1899 roku. Nazwa przedsiębiorstwa wywodzi się z gry słów: Audi to łacińskie tłumaczenie nazwiska Horch (oznacza „słuchaj!”). Po wielu sukcesach podczas Międzynarodowego Rajdu Alpejskiego w Austrii Audi zwróciło na siebie uwagę międzynarodową. Audi zwyciężyło w rajdzie trzy razy z rzędu, w latach 1912, 1913 i 1914. Historia marki Audi sięga 14 listopada 1899, kiedy to August Horch wraz z Carlem Benzem założył w Kolonii przedsiębiorstwo o nazwie Horch, produkujące luksusowe samochody osobowe. W 1902 roku właściciel przeniósł zakład do Reichenbach, a w 1904 roku do Zwickau, gdzie działał pod nazwą August Horch & Cie Motorwagenwerke Zwickau. W 1909 roku po kłopotach finansowych i problemach w zarządzie odszedł ze spółki i założył kolejne przeds... (źródło wikipedia)

Audi A3 8L — ten klasyk drożeje szybciej niż Tesla

Pierwsza generacja Audi A3 8L stała się fenomenem rynku klasycznych aut. W 2026 roku ceny wzrosły o 40% rocznie, wyprzedzając nawet Teslę w tempie aprecjacji. Sprawdzamy dlaczego inwestorzy odkryli ten kompaktowy skarb z lat 90.

Audi SQ5. Szybka hybryda w modnym przebraniu. Czym może się pochwalić?

Co trzeba wiedzieć na początek? Audi SQ5 nowej generacji porzuciło wysokoprężny silnik na rzecz 3-litrowej benzynowej jednostki V6 z turbosprężarką. Moc wynosi teraz solidne 367 koni, a benzynowy motor wspomagany jest systemem hybrydowym MHEV Plus (48V) z baterią 1,7 kWh. Zachowawczy, elegancki kolor tego egzemplarza nie zdradza możliwości (fot. Łukasz Walkiewicz) Technologia hybrydowa w tym […]

Audi S6 Sportback e-tron. Test. Czy ma w sobie sportowy pazur?

Po pierwsze Audi ponownie zmienia strategię nazewnictwa swoich modeli, rezygnując z podziału na parzyste numery dla aut elektrycznych i nieparzyste dla spalinowych. Teraz cyfry będą odnosić się do rozmiaru samochodu, niezależnie od układu napędowego. Co to oznacza? Obok elektrycznych A6 i S6 będą produkowane również wersje benzynowe i hybrydowe, które wcześniej mogłyby nosić oznaczenia A7 […]

Audi, światło i architekci

9 lipca w audytorium Muzeum Sztuki Nowoczesnej w Warszawie odbyła się pierwsza edycja Audi Design Talks. Spotkanie było poświęcone roli światła we współczesnym designie oraz problemowi zanieczyszczenia świetlnego miast. Główne pytanie brzmiało: czy dobrodziejstwo światła, nad którym uzyskaliśmy panowanie, nie staje się dziś problemem? fot. Audi Eksperci rozmawiali m.in o wpływie oświetlenia na samopoczucie człowieka, […]

Audi RS e-tron GT – sport i elektryczność w najwyższej formie

Najnowszy elektryczny model Audi RS e-tron GT reprezentuje szczyt technologicznego zaawansowania marki, łącząc imponujące sportowe osiągi z przełomowymi rozwiązaniami w dziedzinie elektromobilności. Choć stworzony jako Gran Turismo do pokonywania długich dystansów, ten wyjątkowy samochód musi również sprostać wymaganiom codziennej eksploatacji w warunkach miejskich. Sportowe osiągi na elektrycznym napędzie Audi RS e-tron GT Performance wyznacza nowe […]