Toyota GR Yaris, po swojej premierze w 2020 roku, wyprzedała się w mgnieniu oka. Motywacją do powstania tej wersji były sportowe ambicje marki. Za świeżą konstrukcją stoi doświadczenie zespołu Toyota Gazoo Racing – aktualnego mistrza świata WRC. Bez wątpienia poprawiony GR Yaris 2023 powtórzy swój sukces. Jeśli marzycie o tym samochodzie trzeba trzymać rękę na pulsie. Na polski rynek ma trafić jedynie 100 egzemplarzy.
Toyota GR Yaris 2023
GR Yaris został zaprojektowany zupełnie od początku, ze zwykłym, popularnym modelem łączy go niewiele. Auto powstało w architekturze TNGA na specjalnej płycie podłogowej, stworzonej z połączenia przedniej części platformy GA-B Yarisa i tylnej części platformy GA-C Corolli. To umożliwiło wpakowanie tutaj sportowego napędu na cztery koła GR-FOUR, który rozdziela moc między przednią a tylną oś w proporcjach odpowiednich do jazdy sportowej, jazdy po torze lub do codziennego poruszania się po publicznych drogach. Z tyłu zamiast zwykłej belki skrętnej jest układ wielowahaczowy, a potężne hamulce mają 356-milimetrowe tarcze i czterotłoczkowe zaciski z przodu i 297-milimetrowe tarcze i dwutłoczkowe zaciski z tyłu.
Toyota GR Yaris 2023 ma pod maską trzycylindrowe, benzynowe 1.6 turbo o mocy 261 KM i 6-biegowy manual. Inżynierowie Toyota Gazoo Racing poświęcili wiele uwagi ograniczeniu masy pojazdu i aerodynamice nadwozia. Samochód waży tylko 1280 kg, a jego stosunek masy do mocy wynosi 4,9 kg/KM. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje tylko 5,2 sekundy.
Ile kosztuje Toyota GR Yaris 2023?
Po polskich drogach aktualnie porusza się 1 078 egzemplarzy Toyoty GR Yaris. Salony Toyoty rozpoczynają przyjmowanie zamówień na 100 sztuk GR Yaris, które trafią do kraju, rozpoczyna się 23 listopada. Za wersję Dynamic trzeba będzie zapłacić 172 900 zł, a za Dynamic Sport – 191 900 zł. Już w standardzie Toyota Yaris GR 2023 ma całkiem bogate wyposażenie: aluminiowe 18-tki z oponami 225/40 R18, układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia połączony z systemem wykrywania pieszych i rowerzystów, rozpoznawanie znaków dorgowych, asystenta utrzymania pasa ruchu, system wspomagający podjeżdżanie pod wzniesienie, bezkluczykowy dostęp, kamerę cofania, reflektory LED (Basic LED), światła przeciwmgielne LED, przyciemniane szyby z tyłu, system multimedialny Toyota Touch 2 z ekranem dotykowym 8 cali, usługi łączności Toyota Connected Car, Android Auto, Apple CarPlay, system aktywnej kontroli dźwięku (Active Noise Control), oraz selektor trybów jazdy (Normal, Sport, Track).
Pełne wykorzystanie możliwości sportowego Yarisa da pakiet Sport, w którym znajdą się: mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu LSD Torsen z przodu i z tyłu, zawieszenie dostrojone do jazdy po torze oraz kute felgi aluminiowe 18” z oponami Michelin Pilot Sport 4s.
Jedno jest pewne – chętnych na zakup nie brakuje, dotychczas w Polsce sprzedano 1078 egzemplarzy GR Yarisa, często czekając na listach oczekujących. Z decyzją trzeba się więc śpieszyć. Salony otwierają sprzedaż 23 listopada 2023 roku.