Najnowszy Citroën C5 X, którego pierwsze egzemplarze powinny pojawić się w europejskich salonach w przyszłym roku ma już przydzielone przez producenta ceny – na razie na natywnym rynku francuskim. Oprócz tego producent ujawnił też szczegóły dotyczące wersji wyposażenia i odmian napędowych. Oto co już wiadomo.
Zobaczcie nasz test modelu Citroën C5 Aicross Hybrid
Ponieważ to Citroën, w nowym modelu nie mogło zabraknąć zwiększającej komfort techniki charakterystycznej dla francuskiej marki. Auto jest wyposażone w system aktywnego zawieszenia Citroën Advanced Comfort Active Suspension, producent podkreśla też komfortowe fotele instalowane w kabinie tego modelu.
Ujawnione ceny we Francji startują od 32 900 euro za odmianę z silnikiem benzynowym. Wersje Citroën C5 X z napędem hybrydowym plug-in Francuzi mogą zamawiać od września za kwotę startową od 44 950 euro.
Model ten oferowany będzie w sześciu kolorach nadwozia (wszystkie lakiery metalizowane lub perłowe), opcjonalnie łączone z czarnym, perłowym dachem. Klienci będą mogli wybrać dwa rozmiary felg ze stopów lekkich: 17 i 19-calowe. Jeżeli chodzi o wersje stylizacji wnętrza, francuska marka przygotowała sześć różnych odmian.
Jeżeli chodzi o wersje napędowe, do wyboru jak wiemy będą zarówno egzemplarze z silnikiem spalinowym (PureTech 130 S&S EAT8, PureTech 180 S&S EAT8) oraz hybrydy plug-in (Hybrid 225 ë-EAT8 – silnik spalinowy 180-konny łączony z elektrykiem o mocy 81,2 kW). Wersje z gniazdkiem mogą jeździć na samym prądzie do 135 km/h – akumulator trakcyjny hybrydy ma pojemność 12,4 kWh.
Na pokładzie sporo nowoczesnej techniki, 12-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz head-up display, 4 gniazda USB-C i batalion asystentów kierowcy (m.in. adaptacyjny tempomat, zmiana pasa, monitorowanie martwych stref, asystent hamowania z wykrywaniem pojazdów, pieszych i rowerzystów, czy kamery 360 stopni.