Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoski koncern Fiat od 2015 roku, kiedy to postanowiono reaktywować Tipo. Wcześniej modele Fiata o tej nazwie powstawały w latach 1988-1995.
Nowy Fiat Tipo, którego sprzedaż dochodzi do miliona egzemplarzy, swoimi trzema wersjami nadwozia (hatchback, sedan, kombi) zastąpił trzy inne modele Fiata: Bravo, Linea oraz Stilo MultiWagon. Auto debiutowało na rynku włoskim, hiszpańskim i francuskim. Polscy kierowcy dostali szansę kupienia Tipo w lutym 2016 roku. Zainteresowanie było bardzo dużo, większość samochodów przeznaczonych na polski rynek wyprzedała się, zanim rozpoczęto oficjalną sprzedaż.
Fiat Tipo jest autem o bardzo prostej konstrukcji, awarie zdarzają się więc bardzo rzadko.
Wykonano w sumie dwa testy w formule Euro NCAP. Pierwszy wariant hatchbacka najlepsze noty uzyskał w kategorii "bezpieczeństwo dorosłych" (82%). W innych obszarach było gorzej. Testy na życzenie producenta powtórzono, co skutkowało otrzymaniem przez Tipo łącznej oceny 4 gwiazdek na 5 możliwych.
Włosi postawili na różnorodność. Tipo – popularne auto z segmentu C jest więc dostępne jako 5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi. Kierowcy mają do dyspozycji dwie manualne przekładnie: 5- i 6-biegową, 6-stopniową skrzynię CVT oraz 6-biegowy automat. W każdym wariancie napęd przenoszony jest na przód.
Wymiary:
Kompakty Fiata sprzedawane były w 4 wersjach wyposażenia: Tipo, Pop, Easy i Lounge. Po liftingu w 2020 roku zdecydowano się na wprowadzenie nowego nazewnictwa. Od tego momentu wersje to: Tipo Classic, Tipo, City Life oraz Life.
Ponadto Fiat przygotował kilka wersji specjalnych oferowanych jedynie z nadwoziami typu sedan i z silnikami benzynowymi. Specjalne warianty to: Street, Mirror, S-Design, Sport, More, Cross i City Sport.
Włoski producent przygotował dla tego modelu kilka ciekawych propozycji silnikowych. Z pewnością na uwagę zasługuje legendarny już 1.4 T-Jet 16V 6MT. Ta 4-cylidrowa rzędówka generuje 120 KM mocy i ma bardzo dobry stosunek zużycia paliwa do osiąganych parametrów. Wśród jednostek zasilanych olejem napędowym prym wiedzie 1.6 MuliJet 6MT, uzyskujący moc na poziomie 120 KM. Warto zaznaczyć, że Tipo dostępne było także w wersji zasilanej bioetanolem, gazem ziemnym (CNG) oraz benzyną z LPG.
Czy można porównać te nowe auta? W końcu Fiat Tipo jest o 30 centymetrów dłuższy od Dacii Sandero i jest kompaktem, a Dacia jest zbudowana na bazie auta miejskiego. W praktyce oba samochody to hatchbacki, które dają swoim użytkownikom porównywalną przestrzeń w środku, w porównywanych przez nas wersjach napędowych wyposażone są w podobne silniki, dysponujące […]
O tym, czy Fiat Tipo Cross 1.0 to dobre auto na wakacyjne podróże. Ile pali, czy ma wystarczającą dynamikę i ile przewiezie bagaży?
Fiat Tipo SW Cross, czyli kompaktowe kombi z dieslem w crossoverowym opakowaniu. Samochód dobrze pomyślany, pakowny i oszczędny.
Fiat Tipo Cross imponuje wyposażeniem, nieźle wygląda, jest zaskakująco przestronny i ma duży - jak na segment - bagażnik. Ma też kilka wad.
Nowy Fiat Tipo w Polsce wyceniony jest od 55700 zł, ale w lutym pojawi się w sprzedaży jeszcze tańsza wersja Classic.
Fiat zaprezentował odświeżoną gamę nowych modeli. Fiat Tipo dostępny będzie również w zupełnie nowym wydaniu jako crossover.
Używany Fiat, czy to dobry pomysł? Na przestrzeni lat, włoska marka oferowała na rynku modele, na które warto zwrócić uwagę na rynku wtórnym.
W 2004 Rumunii mieli powód do dumy. Przy potężnym wsparciu finansowym Renault, udało się wskrzesić Dacię. Pomysł na markę był prosty. Budżetowe, nieskomplikowane i trwałe samochody na kieszeń przeciętnego Kowalskiego. Efekt? Przez blisko dwie dekady do klientów trafiło ponad osiem milionów rozmaitych modeli. Sukces. Kolejny to wartość rezydualna. Okazuje się, że bestsellerowe auta powoli tracą […]
