Opel Insignia I – wersje i dane techniczne

Opel Insignia I jest samochodem osobowym klasy średniej, produkowanym w Niemczech i Rosji w latach 2008 - 2017. Auto powstało na bazie płyty podłogowej wspólnej z Saabem 9-5 II i Chevroletem Malibu. Samochód oferowany był w formie 4-drzwiowego sedana lub 5-drzwiowego liftbacka i kombi. Klienci mogli wybierać między skrzyniami biegów: 6-biegową manualną, 5-biegową półatomatyczną i 6-biegową automatyczną. Auto mogło pochwalić się potężnym w swojej klasie, ponad 500 litrowym bagażnikiem. Opel Insignia jest bezpośrednim następcą modeli Vectra i Signum.

Samochód z segmentu D oferowany był w kilku wariantach wyposażeniowych:

• Insignia,
• Edition,
• Executive,
• Cosmo,
• Sport,
• Country Tourer,
• OPC,
• OPC Unlimited Edition,[14]
• Active.

W standardowej wersji klienci mogli znaleźć poduszki powietrzne, system ESP, radioodtwarzacz z ekranem dotykowym i 6 głośnikami, centralny zamek, klimatyzację, elektrycznie regulowane szyby i podgrzewane lusterka.

Wyższe opcje zapewniały udogodnienia takie jak zestaw głośnomówiący, skórzaną kierownicę, tempomat czy też automatycznie zapalane światła. Klienci mogli zażyczyć sobie też podgrzewanych foteli, zaawansowanych systemów technologicznych Opla, Apple CarPlay czy też świateł LED do jazdy dziennej.

Najwyższy standard oferował sportowe fotele, satelitarną nawigację, przyciemniane szyby czy też reflektory biksenononowe - AFL. Ale to nie wszystkie udogodnienia. Opel Insignia na życzenie klienta mógł stać samochodem bardzo bogato wyposażonym. Dodatkowe opcje to między innymi sportowe fotele i kierownica, czujnik deszczu i wilgotności, Opel-Eye (czytnik znaków drogowych) czy też obniżone zawieszenie Flex Ride.

Dane zebrane w testach zderzeniowych Euro NCAP jednoznacznie kwalifikowały Insignię jako pojazd bardzo bezpieczny. Oceniono go na 5 z pięciu możliwych gwiazdek.

Duży wybór wariantów wyposażenia przekładał się również na bogactwo dostępnych silników. Opel Insignia I w wariancie benzynowym oferuje moc od 140 po aż 325 koni mechanicznych, co pozwala na bardzo dynamiczną jazdę. Najmocniejszy wariant - silnik 2.8 V6 Ecotec Turbo OPC - do setki rozpędzał się w mniej niż 6 sekund, a jego szczytowa prędkość to aż 265 kilometrów na godzinę. Nieco mniej dynamiczne były wersje z silnikiem Diesla - te oferowały od 110 do 195 koni mechanicznych.

Zróżnicowana oferta jaką reprezentuje Opel Insignia I sprawia, że samochód ten znalazł wielu amatorów. Jego zastosowania nie ograniczają się do jazdy miejskiej. Insignia niejednokrotnie wybierana jest jako samochód biznesowy.