Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Opel Insignia I Hatchback

Opel logo
Opel Insignia I Hatchback

Ocena Redakcji: 3.9

Dane Techniczne Opel Insignia I Hatchback

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu-
Długość4830 mm
Szerokość1856 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2084 mm
Wysokość1498 mm
Rozstaw osi2737 mm
Rozstaw kół - przód1585 mm

Opel Insignia I Hatchback - Wybierz silnik

Opel Insignia I Hatchback - najważniejsze informacje

Opel Insignia I - katalog wersji

Opel Insignia I jest samochodem osobowym klasy średniej, produkowanym w Niemczech i Rosji w latach 2008 - 2017. Auto powstało na bazie płyty podłogowej wspólnej z Saabem 9-5 II i Chevroletem Malibu. Samochód oferowany był w formie 4-drzwiowego sedana lub 5-drzwiowego liftbacka i kombi. Klienci mogli wybierać między skrzyniami biegów: 6-biegową manualną, 5-biegową półatomatyczną i 6-biegową automatyczną. Auto mogło pochwalić się potężnym w swojej klasie, ponad 500 litrowym bagażnikiem. Opel Insignia jest bezpośrednim następcą modeli Vectra i Signum.

Samochód z segmentu D oferowany był w kilku wariantach wyposażeniowych:

  • Insignia,
  • Edition,
  • Executive,
  • Cosmo,
  • Sport,
  • Country Tourer,
  • OPC,
  • OPC Unlimited Edition,[14]
  • Active.

W standardowej wersji klienci mogli znaleźć poduszki powietrzne, system ESP, radioodtwarzacz z ekranem dotykowym i 6 głośnikami, centralny zamek, klimatyzację, elektrycznie regulowane szyby i podgrzewane lusterka.

Wyższe opcje zapewniały udogodnienia takie jak zestaw głośnomówiący, skórzaną kierownicę, tempomat czy też automatycznie zapalane światła. Klienci mogli zażyczyć sobie też podgrzewanych foteli, zaawansowanych systemów technologicznych Opla, Apple CarPlay czy też świateł LED do jazdy dziennej.

Najwyższy standard oferował sportowe fotele, satelitarną nawigację, przyciemniane szyby czy też reflektory biksenononowe - AFL. Ale to nie wszystkie udogodnienia. Opel Insignia na życzenie klienta mógł stać samochodem bardzo bogato wyposażonym. Dodatkowe opcje to między innymi sportowe fotele i kierownica, czujnik deszczu i wilgotności, Opel-Eye (czytnik znaków drogowych) czy też obniżone zawieszenie Flex Ride.

Dane zebrane w testach zderzeniowych Euro NCAP jednoznacznie kwalifikowały Insignię jako pojazd bardzo bezpieczny. Oceniono go na 5 z pięciu możliwych gwiazdek.

Duży wybór wariantów wyposażenia przekładał się również na bogactwo dostępnych silników. Opel Insignia I w wariancie benzynowym oferuje moc od 140 po aż 325 koni mechanicznych, co pozwala na bardzo dynamiczną jazdę. Najmocniejszy wariant - silnik 2.8 V6 Ecotec Turbo OPC - do setki rozpędzał się w mniej niż 6 sekund, a jego szczytowa prędkość to aż 265 kilometrów na godzinę. Nieco mniej dynamiczne były wersje z silnikiem Diesla - te oferowały od 110 do 195 koni mechanicznych.

Zróżnicowana oferta jaką reprezentuje Opel Insignia I sprawia, że samochód ten znalazł wielu amatorów. Jego zastosowania nie ograniczają się do jazdy miejskiej. Insignia niejednokrotnie wybierana jest jako samochód biznesowy.

Szukasz oszczędności? Chcesz auto do 50000 zł z fabrycznym LPG? Te zaskakują trwałością

Obok Turcji, Polska należy do największych rynków motoryzacyjnych LPG w Europie. Od wczesnych lat 90. ochoczo montujemy gaz, by obniżyć koszty codziennej eksploatacji. Interes dostrzegli w tym również producenci, którzy zaczęli montować fabryczne instalacje w nowych samochodach. Tym samym, na rynku wtórnym możemy znaleźć ciekawe, sprawdzone konstrukcje zasilane dwoma paliwami. Na twoim celowniku jest auto […]

Rodzinne auto o mocy 250-300 KM. Na sportowo i z dużym bagażnikiem

Rodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczymy się przesadnie z zużyciem paliwa. W tej kategorii wchodzimy do świata usportowionego będącego kompromisem między dobrymi osiągami, skutecznym prowadzeniem i rozsądnym komfortem. Co znajdziemy pośród ogłoszeń? W latach 90. moc rzędu 250-300 koni mechanicznych była zarezerwowana […]

↑