Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.9 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4830 mm |
Szerokość | 1856 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2084 mm |
Wysokość | 1498 mm |
Rozstaw osi | 2737 mm |
Rozstaw kół - przód | 1585 mm |
Rozstaw kół - tył | 1587 mm |
Prześwit | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1470 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 530 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1017 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 1003 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 1895 mm |
Wysokość progu załadowczego | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | 547 kg |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.4 Turbo ECOTEC Start/Stop 140KM Pojemność 1364 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy z LPG 1.4 Turbo LPG ecoFLEX 140KM Pojemność 1364 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 1.6 Turbo ECOTEC 180KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 1.6 Twinport ECOTEC 115KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.8 Twinport ECOTEC 140KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.0 Turbo ECOTEC 220KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.0 Turbo ECOTEC 250KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.8 V6 Turbo ECOTEC 260KM Pojemność 2792 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 190KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 CDTI ecoFLEX 130KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 CDTI ecoFLEX 160KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.0 CDTI ecoFLEX Start/Stop 160KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 CDTI ECOTEC 110KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 CDTI ECOTEC 130KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 CDTI ECOTEC 160KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 CDTI Ecotec Start/Stop 130KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 CDTI Ecotec Start/Stop 160KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | - |
Produkowany | od 2012 do 2013 roku |
Pojemność skokowa | 1364 cm³ |
Typ silnika | benzynowy z lpg |
Moc silnika | 140 KM (103 kW) przy 4900 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm przy 1850-4900 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 72.5 × 82.6 mm |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Dodatkowe informacje | silnik przystosowany do zasilania gazem LPG |
Zapłon | - |
Układ paliwowy | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | - |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 195 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.4 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.9 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 1186 km |
Emisja CO₂ | 139 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 5 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Opel od 2008 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Opel Insignia I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Londynie 22 lipca 2008 roku. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej GM Epsilon II, która wykorzystana została do zbudowania m.in. Buicka LaCrosse, Saaba 9-5 II oraz Chevroleta Malibu. Stylistycznie, pojazd nawiązuje do zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku samochodu koncepcyjnego Opel GTC. Nazwę Insignia po raz pierwszy użyto do prezentacji prototypu Insignia Concept zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2003 roku. Pojazd zdobył tytuł Car of the Year 2009. W 2014 roku sprzedano 4092 sztuki Insigni, natomiast dwa lata później sprzedano w Polsce 2583 egzemplarze Opla Insignia, dzięki czemu zajął 46 lokatę wśród najchętniej wybieranych samochodach w kraju. W 2011 roku pojazd przeszedł delikatną modernizację... (źródło Wikipedia)