Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 2002 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Porsche Cayenne I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2002 roku. Cayenne powstało w wyniku kooperacji z Grupą Volkswagena, w której Porsche posiadało wówczas większościowe udziały, w ramach wspólnego dodania do swoich ofert luksusowych aut sportowo-użytkowych klasy wyższej. Volkswagen użyczył platformy E, na której powstał Volkswagen Touareg, zaś przedłużona wersja tejże płyty posłużyła firmie Audi będącej także w kooperacji z Grupą Volkswagena do stworzenia Audi Q7. Koncepcja auta jak i nadwozie budzą wśród miłośników spore kontrowersje. Samochód I generacji zaprezentowano w 2002 roku. Początkowo auto było oferowane jedynie w dwóch wersjach: Cayenne S z silnikiem V8 po pojemności 4,5 l i mocy 340 KM oraz wersja z turbodoładowaniem Cayenne Turbo o mocy 450 KM. Pod koniec 2003 roku do gamy dołączyła podstawowa jednostka napędowa pochodząca ... (źródło Wikipedia)
Na rynku jest już potężne pod względem mocy Porsche Cayenne na prąd. Jednak co jeśli chcielibyście spalinowe? Wciąż jest szansa. Osiągi nie robią może dziś aż takiego wrażenia, ale to wciąż wspaniały, uniwersalny samochód. Tylko ta cena...
Marka z Zuffenhausen prezentuje wersję swojego flagowego SUV-a, która jest wyświetlana na platformie premium. Cayenne Turbo E-Hybrid na rok 2024 to nie tylko kolejna modernizacja, ale prawdziwa rewolucja technologiczna, która, że sportowy charakter może pójść w parze z ekologią. fot. Łukasz Walkiewicz Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid łączy w sobie wszystko, co najlepsze w świecie motoryzacji: […]
Porsche Cayenne jest samochodem, który pozwolił marce rozkwitnąć w trudnych czasach. SUV producenta dotychczas jednoznacznie kojarzonego ze sportem niespodziewanie stał się rynkowym przebojem i znalazł wielu naśladowców. 20 lat po premierze pierwszego Cayenne wsiadamy do aktualnej generacji z literą S na klapie, czyli prawdopodobnie najbardziej wszechstronnej wersji tego auta. Są charakterystyczne dla marki elementy, ale […]
Porsche uzupełnia gamę Cayenne o radykalnego sportowca. Nowe Cayenne Turbo GT ma aż 640 KM. Bazą dla właściwości jezdnych jest czterolitrowy silnik V8 biturbo o mocy 471 kW (640 KM) – to o 67 kW (90 KM) więcej niż w Cayenne Turbo Coupé – oraz maksymalnym momencie obrotowym 850 Nm (wzrost o 80 Nm). Sprint […]
Porsche Cayenne Coupe jeszcze w tym roku zadebiutuje w nowej, odświeżonej wersji z najmocniejszą jak dotąd jednostką spalinową. Jest na co czekać.
Sportowa dynamika, auto terenowe, wygodny SUV i komfort luksusowej limuzyny - jak to pogodzić? I tu wjeżdża Porsche Cayenne GTS Coupé
Droższy i trochę mniej praktyczny. Co wyjątkowego jest w Cayenne S Coupé?
Przewidywana od dawna przez specjalistów duża zwyżka wartości Porsche 944 i 968 jakoś nie chce nastąpić, ale nie znaczy to, że te czterocylindrowe modele nie są warte zainteresowania prawdziwych entuzjastów sportowej jazdy. Kupienie dobrego egzemplarza może jednak okazać się bardzo trudne. Porsche 968 (fot. Porsche AG) Traktowane po macoszemu przez purystów Porsche 944 i 968 […]
