Jak podaje Mercedes-Benz, możliwe jest już zamówienie pierwszego elektrycznego AMG, czyli EQS 53 4Matic+. Tanio jednak nie będzie – minimalna cena za limuzynę wyniesie 728 600 złotych. Premiera miała miejsce niespełna 2 miesiące temu.
Standardowe wyposażenie EQS’a AMG obejmuje zmienny napęd na wszystkie koła (AMG Performance 4MATIC+), aktywną tylną oś skrętną i zawieszenie pneumatyczne. W cenie zobaczymy również system kamer 360 stopni, duży ekran zajmujący większość deski rozdzielczej Hyperscreen, pakiet asystenta jazdy i 21″ felgi aluminiowe.
Elektryzujące osiągi
Mercedesa-AMG EQS 53 będzie można kupić w dwóch wariantach. Pierwszy – słabszy, oferuje 658 koni mechanicznych i 950 Nm momentu obrotowego. Czas, w którym limuzyna rozpędzi się do 100 km/h wynosi wtedy 3,8 sekundy. Jeśli to za mało, za jedyne 20 418 zł dopłaty Daimler proponuje pakiet AMG Dynamic Plus, który podniesie moc samochodu do 761 KM, a moment oborotowy do 1020 Nm. Sprint do “setki” skróci się wtedy o 0,4 sekundy. Poza zwiększeniem dynamiki, wraz ze wspomnianym pakietem kupujący otrzyma “funkcję wyścigowego ruszania RACE START”, a prędkość maksymalna zamiast 220 km/h wyniesie 250 km/h. Poza tym pakiet zmienia też… brzmienie auta.
Elektryczne AMG może dobrze brzmieć
Mercedes-Benz powołał zespół dźwiękowców do opracowania systemu AMG Sound Experience. Funkcja oparta jest na sieci głośników w samochodzie. Te – w zależności od obciążenia, trybu jazdy lub preferencji kierowcy – wybrzmiewają różne tony. Dźwięk jest dostępny w dwóch wersjach: “autentycznej” i “sportowej”. Charakterystykę można określić korzystając z przycisków na kierownicy. Może być ona “zrównoważona”, “sportowa” lub “mocna”.
EQS 53: ładowanie i akumulator
Akumulator w modelu będzie miał, według Mercedesa, użyteczną pojemność 107,8 kWh. Prądem stałym na stacjach ładowania można będzie go ładować z mocą do 200 kW. Prądem zmiennym – maksymalnie 11 kW.
Producent do swojego pierwszego elektrycznego AMG oferuje też 3 lata darmowej usługi Mercedes me Charge. Koncern obiecuje też, że wraz z zakupem EQS 53, nabywca otrzyma też roczny dostęp do IONITY Unlimited. Oznacza to, że przez cały rok od zakupu, swojego Mercedesa będziesz mógł ładować z tej sieci za darmo.
Można wydać więcej
Poza pakietem AMG Dynamic Plus, do samochodu można dokupić o wiele więcej. Jedną z opcji jest między innymi ceramiczny układ hamulcowy przedniej osi (21 tysięcy złotych). Poza większymi tarczami, klient otrzyma brązowe zaciski hamulcowe.
Można też dokupić zainstalowaną aplikację AMG Track Pace. Jest to “wirtualny inżynier wyścigowy”, który pozwoli rejestrować i kontrolować ponad 80 parametrów, takich jak prędkość, przyspieszenie, przeciążenia w wielu kierunkach i wiele więcej. Aplikacja jest zalecana do użytku na tor i ma kosztować niecałe 1300 złotych. Można będzie ją dokupić także po zakupie samochody w trakcie jego użytkowania.
Hak holowniczy do EQS’a AMG wyniesie 4288 zł, a zestaw “Executive Rear” zawierający “komfortowe tylne fotele” – 28 tysięcy złotych. Pakiety wyposażenia mogą być dwa: “Premium” (9648 złotych) zawierający wyświetlacz head-up i zdalne parkowanie, albo “Premium Plus” (31 tysięcy złotych), które dorzuca też m.in. wentylowane fotele przednie i podgrzewanie kierownicy.
Zobacz też cennik elektrycznego 7-miejscowego SUVa marki: