Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo Giulia II Sedan Facelifting 2.2 Turbo 210 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2143 cm³, 210 KM. Produkowany: od 2020 roku.

Dane techniczne

moc, KM
210
moment obrotowy, Nm
470
0–100 km/h, s
6,8
prędkość maks., km/h
235
pojemność, cm³
2143

Osiągi i spalanie

Moc 210 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 470 Nm przy 1750 obr/min. Do 100 km/h w 6,8 s, prędkość maksymalna 235 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna235 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)6,8 s
Pojemność zbiornika paliwa52 l
Norma emisji spalinEuro 6d
Czytaj też: Test. Alfa Romeo Giulia Q4 Veloce Ti - radość z jazdy dieslem

Silnik

Produkowanyod 2020 roku
Pojemność skokowa2143 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika
210 KM (154 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy470 Nm przy 1750 obr/min
Doładowanieintercooler
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)305 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)292 mm

Wymiary i bagażnik

Długość4643 mm
Szerokość1860 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2024 mm
Wysokość1436 mm
Rozstaw osi2820 mm
Zwis przedni795 mm
Zwis tylny1028 mm
Prześwit155 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)480 l
Czytaj też: Alfa Romeo Giulia i Stelvio w limitowanej edycji GT Junior

Pozostałe dane

Nazwa 4x4Q4
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1540 kg
System start&stopdostępny

Wersje silnikowe – Alfa Romeo Giulia II Sedan Facelifting

O modelu Alfa Romeo Giulia

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod włoską marką Alfa Romeo od 2016 roku. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 105. rocznicę istnienia marki Alfa Romeo. Prezentacja pojazdu miała miejsce w odnowionym muzeum marki w Arese niedaleko Mediolanu 24 czerwca 2015 roku. Pierwszą zaprezentowaną wersją pojazdu był sportowy model Quadrifoglio wyposażony w silnik o mocy 510 KM. Prezentacja wersji standardowej pojazdu miała miejsce rok później podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie tylnonapędowej płyty podłogowej Giorgio, wykorzystywanej w obecnie produkowanych modelach Maserati. Zaprojektowane zostało według najnowszego języka stylistycznego marki. Charakterystycznym elementem pojazdu jest atrapa chłodnicy, tzw. scudetto. Dla uczczenia autentycznych korzeni marki Alfa Romeo pojazd wyposażono w tylny napęd.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły