Strona główna Katalog samochodów Alfa Romeo Giulia II Sedan 2.0 TBi 280 KM

Alfa Romeo Giulia II Sedan 2.0 TBi 280 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1995 cm³, 280 KM. Produkowany: od 2016 do 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 280
moment obrotowy, Nm: 400
0–100 km/h, s: 5,0
prędkość maks., km/h: 240
spalanie średnie, l/100 km: 7,0
pojemność, cm³: 1995

Osiągi i spalanie

Moc 280 KM przy 5250 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 2250 obr/min. Do 100 km/h w 5,0 s, prędkość maksymalna 240 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6 · 8 biegów
Prędkość maksymalna	240 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	5,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,0 l/100 km
Spalanie w mieście	9,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	58 l
Zasięg (cykl mieszany)	829 km
Zasięg (autostrada)	967 km
Zasięg (miasto)	644 km
Emisja CO₂	175 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d · 8 biegów
Prędkość maksymalna	240 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	5,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,9 l/100 km
Spalanie w mieście	8,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	58 l
Zasięg (cykl mieszany)	906 km
Zasięg (autostrada)	1184 km
Zasięg (miasto)	652 km
Emisja CO₂	177 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Alfa Romeo Giulia II Sedan

Czytaj też: Test. Alfa Romeo Giulia Q4 Veloce Ti - radość z jazdy dieslem

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2016 do 2019 roku
Pojemność skokowa	1995 cm³
Typ silnika	benzynowy
280 KM (206 kW) przy 5250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	400 Nm przy 2250 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	84 × 90 mm
Zapłon	elektroniczny
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6 · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	AT8
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	225/40 R19; 225/45 R18
Opony opcjonalne	225/35 R19
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Rodzaj zawieszenia (przód)	system czworoboku wysokiego
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4637 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2021 mm
Wysokość	1425 mm
Rozstaw osi	2819 mm
Rozstaw kół - przód	1559 mm
Rozstaw kół - tył	1604 mm
Zwis przedni	795 mm
Zwis tylny	1028 mm
Prześwit	152 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	955 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	955 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1425 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1362 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1500 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	480 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Alfa Romeo Giulia i Stelvio w limitowanej edycji GT Junior

Pozostałe dane

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6 · 8 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4	Q4
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1530 kg
System start&stop	dostępny

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d · 8 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1535 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2110 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	64 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Alfa Romeo Giulia II Sedan

Benzynowe 3

Diesle 5

O modelu Alfa Romeo Giulia

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod włoską marką Alfa Romeo od 2016 roku. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 105. rocznicę istnienia marki Alfa Romeo. Prezentacja pojazdu miała miejsce w odnowionym muzeum marki w Arese niedaleko Mediolanu 24 czerwca 2015 roku. Pierwszą zaprezentowaną wersją pojazdu był sportowy model Quadrifoglio wyposażony w silnik o mocy 510 KM. Prezentacja wersji standardowej pojazdu miała miejsce rok później podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie tylnonapędowej płyty podłogowej Giorgio, wykorzystywanej w obecnie produkowanych modelach Maserati. Zaprojektowane zostało według najnowszego języka stylistycznego marki. Charakterystycznym elementem pojazdu jest atrapa chłodnicy, tzw. scudetto. Dla uczczenia autentycznych korzeni marki Alfa Romeo pojazd wyposażono w tylny napęd.

Źródło: Wikipedia