Używane Audi A6 C6. Na co zwrócić uwagę? Poradnik kupującego
Audi A6 C6 i kolejna generacja to najczęściej występujące wersje Audi A6 w ogłoszeniach na rynku wtórnym. Nic dziwnego – to klasa premium.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4790 mm |
| Szerokość | 1775 mm |
| Wysokość | 1430 mm |
| Rozstaw osi | 2685 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1310 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 390 l |
Benzynowy 2.0 101KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.0 137KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 E 115KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.0 E quattro 115KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.3 E 133KM Pojemność 2309 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.3 E quattro 133KM Pojemność 2309 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.6 V6 150KM Pojemność 2598 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.6 V6 quattro 150KM Pojemność 2598 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.8 E V6 174KM Pojemność 2771 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.8 E V6 quattro 174KM Pojemność 2771 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Diesel 2.4 D 82KM Pojemność 2370 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Diesel 2.5 TDI 115KM Pojemność 2460 cm³ Rok produkcji od 1991 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1991 do 1994 roku |
| Pojemność skokowa | 2460 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 265 Nm przy 2250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 10 |
| Stopień sprężania | 21.0 : 1 |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/60 R15; 215/60 R15; 215/60 R16; 225/40 R18; 225/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 188 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1250 km |
| Zasięg (autostrada) | 1633 km |
| Zasięg (miasto) | 1053 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1475 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2025 kg |
| Kod silnika | AAT, ABP |
Samochód klasy wyższej produkowany przez Audi w latach 1968-1994. Pierwsza generacja Audi 100 została po raz pierwszy ukazana 26 listopada 1968 roku. Samochód ten, zaprojektowany przez Ludwika Krausa, stał się przebojem dzięki wysokiej jakości użytych materiałów, dobrym właściwościom jezdnym oraz przestronnemu wnętrzu. Pierwsza generacja produkowana była jako 4-drzwiowy sedan oraz eleganckie, 2-drzwiowe coupé. Oferowane były czterocylindrowe silniki o pojemności od 1,6 do 2.8 l. Łącznie wyprodukowano 827 474 egzemplarzy (w tym 30 687 coupé). Druga generacja Audi 100 zadebiutowała w sierpniu 1976 roku, trafiając do produkcji jako dwu- i czterodrzwiowy sedan. Samochody były początkowo napędzane przez czterocylindrowe jednostki, zasilane gaźnikiem. W sierpniu 1977 roku do sedana dołączył Avant, z dużą tylną klapą, w następnie wprowadzono pięciocylindrowy silnik o pojemności 2.2 l. Nowa jednostka napędowa została wyposażona w mechaniczny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic. Najwięcej zmian zaszło rok późni... (źródło Wikipedia)
