Audi A3 8Y S3 Limousine – spalanie i zużycie paliwa

Klasyczny kompakt produkowany pod niemiecką marką Audi od 1996 roku, kiedy to pierwsza edycja została po raz pierwszy zaprezentowana szerszej publiczności. Z uwagi na ogromną popularność auto doczekało się czwartej generacji, która dostępna jest dla klientów od 2020 roku.

Niemcy przygotowali 5 wersji wyposażeniowych oraz 11 jednostek napędowych (w tym 7 benzyniaków i 4 Diesle). Fani mocnych wrażeń zyskali też model S3 z silnikiem 1.8 T o mocy 224 KM, standardowo wyposażony w napęd na cztery koła quattro. Wyprodukowano niemal milion egzemplarzy pierwszej wersji Audi A3.

Audi A3 – bezpieczeństwo

Modele A3 generacji trzeciej i czwartej przechodzą testy zderzeniowe przeprowadzane pod egidą Euro NCAP z maksymalną notą 5 gwiazdek. Najnowsza wersja na tle konkurencji wyróżnia się zwłaszcza rewelacyjnym wynikiem w kategorii "bezpieczeństwo dorosłych". Auto uzyskało aż 89%. W przypadku kategorii "bezpieczeństwo dzieci" jest to 81%.

Audi A3 – dane techniczne

Produkowana w Niemczech czwarta generacja dostępna jest jako 5-drzwiowy hatchback oraz 4-drzwiowy sedan. Po raz pierwszy zrezygnowano z 3-drzwiowego hatchbacka. Zniknął też kabriolet. Nowe A3 oferuje napęd przedni lub quattro. Długość sedana to 4495 mm. Hatchback jest nieco krótszy, ma 4343 mm długości. Samochód jest szeroki na 1816 mm i wysoki na 1425 mm (sedan) oraz 1449 mm (hatchback). Projektanci Audi ustalili rozstaw osi na 2636 mm.

Audi A3 – silniki

• I generacja – benzynowe jednostki generowały moc od 101 KM (bazowy silnik 1.6) do 210 KM (odmiana S3) i 224 KM (S3 w późniejszej wersji). Dla miłośników Diesli przygotowano jednostki 1.9 w wersji TDI z pompą rotacyjną (90 i 110 KM) oraz z pompowtryskiwaczami (100 i 130 KM).
• II generacja – druga generacja to również szeroka paleta silników benzynowych, spośród których najmocniejszy był dysponujący mocą 250 KM motor o pojemności 3.2 litra. W przypadku silników wysokoprężnych zdecydowano się na trzy wersje pojemności: 1.6 TDI, 1.9 TDI oraz 2.0 TDI. Ten ostatni dostępny był w opcji 140- i 170-konnej. Pojawiła się też wersja RS3 z silnikiem 2.5 o mocy 340 KM.
• III generacja – najsłabszym benzyniakiem był 1.2 TFSI o mocy 105 KM, najmocniejszym 2.0 TFSI generujący aż 223 KM. Audi zaoferowało w tej wersji również silniki Diesla oraz jednostkę dostosowaną do zasilania gazem ziemnym (CNG). Ciekawą opcją jest też wersja e-tron – hybryda o łącznej mocy 204 KM.
• IV generacja – ostatnia edycja zadebiutowała w stylu Audi. Początkowo w ofercie znalazły się niezbyt mocne warianty: 1.5 TFSI (150 KM) oraz 2.0 TDI generujący moc 116 lub 150 KM.

Źródło: Wikipedia