Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A6 C5 RS6 Avant 4.2 V8 biturbo Benzynowy 450KM 4172cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.8

Dane Techniczne Audi A6 C5 RS6 Avant

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4852 mm
Szerokość1850 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1992 mm
Wysokość1429 mm
Wysokość z relingami dachowymi1452 mm
Rozstaw osi2759 mm
Rozstaw kół - przód1578 mm
Rozstaw kół - tył1587 mm
Zwis przedni1017 mm
Zwis tylny1076 mm
Prześwit104 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu998 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu984 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami1056 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy877 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1884 mm
Wysokość progu załadowczego578 mm

Audi A6 C5 RS6 Avant - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 4.2 V8 biturbo 450KM Pojemność 4172cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2002 do 2004 roku
Pojemność skokowa4172 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika450 KM (331 kW) przy 5700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy560 Nm przy 1950-5600 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów40
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka84.5 × 93 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Dodatkowe informacjesilnik wyposażony w dwie turbosprężarki
Opony podstawowe225/45 R18
Opony opcjonalne255/35 R19; 255/40 R18
Felgi podstawowe8.5J x 18
Felgi opcjonalne9,00Jx19
Rozstaw śrub5x112
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Średnica tarcz hamulcowych (przód)365 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)335 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)czterowahaczowe ze stabilizatorem

Audi A6 C5 RS6 Avant - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 3

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniTiptronic
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x4quattro
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)14.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)10.4 l/100km
Spalanie w mieście21.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa82 l
Zasięg (cykl mieszany)562 km
Zasięg (autostrada)788 km
Zasięg (miasto)376 km
Emisja CO₂350 g/km
Norma emisji spalinEuro 3
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1880 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2420 kg
Pojemność akumulatora110 Ah
Kod silnikaBCY

Informacje o Audi A6 C5 RS6 Avant

Audi A6 reprezentuje niemieckie podejście do autosegmentu klasy E, wycelowanego między samochody ze średniej i najwyższej półki. Pierwowzór auta zaprojektował Hartmut Warkuss, a produkcja rozpoczęła się w 1994 roku. Na rynku pierwotnym obecnie dostępna jest już piąta generacja popularnej A szóstki.

Samochód na przestrzeni ostatnich 28 lat składany był w Niemczech, Meksyku, Chinach, Jawie, Japonii, Polsce, Indiach i Rosji. Od początku oferowany był z nadwoziem 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowego kombi, z napędem na przód lub Quattro (wszystkie cztery koła). Dane zebrane w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP potwierdzają wysokie bezpieczeństwo Audi A6. Pojazd zasłużył na 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Samochód oferowany był w zróżnicowanych wersjach silnikowych. Było ich kilkadziesiąt, a ich parametry, jak przystało na Audi klasy E, robią niezwykle pozytywne wrażenie. Warianty wyposażone w najmocniejsze jednostki napędowe przyspieszały do setki w czasie poniżej 4 setek. Silnik RS6 TFSI Quattro V8 dostarcza 600 koni mechanicznych mocy, co z pewnością zaspokoi apetyty osób poszukujących ekstremalnych, sportowych doznań.

Dzięki szerokiej ofercie silników Audi A6 można z łatwością dopasować do swojego budżetu, wymagań i stylu jazdy. Samochód został niezwykle ciepło przyjęty zwłaszcza w sektorze biznesowym. Auto oferuje bezbłędne właściwości jezdne. Jest stabilne, przyczepne i sterowne. Audi A6 imponuje kulturą pracy napędu, wyciszeniem i osiągami.

48 woltowa instalacja elektryczna umożliwia odzyskiwanie energii przy zwalnianiu i magazynuje ją w akumulatorze. Umożliwia to tzw. „żeglowanie”. Silnik się wyłącza, jeśli kierowca zdejmie nogę z gazu przy prędkości między 55 a 160 kilometrów na godzinę. Proces zachodzi niemalże niezauważalnie i umożliwia bardziej ekonomiczną jazdę.

Wnętrze Audi A6 to kwintesencja nowoczesności, a co za tym idzie, sterowanie praktycznie wszystkimi opcjami i ustawieniami samochodu odbywa się za pomocą ekranów. Jest ich w tym przypadku aż trzy. Całość prezentuje się nieco futurystycznie, ale i estetycznie. Na uznanie zasługuje fakt, że podczas wybierania ustawienia ekrany delikatnie wibrują. Przypomina to obcowanie z tradycyjnymi przyciskami. Dobrze działają również komendy głosowe, co ułatwia sterowanie wszystkimi systemami.

Audi A6 wyposażono w asystenta jazdy. Samochód rozpoznaje znaki drogowe i samodzielnie może dostosowywać prędkość jazdy do przepisów obowiązujących w danym miejscu. Potrafi również ostrzegać przed niebezpieczeństwami, poprzez delikatne drgania podawane przez pedał gazu.

... (źródło Wikipedia)