Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A6 C5 S6 Avant 4.2 V8 340 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 4172 cm³, 340 KM. Produkowany: od 1999 do 2004 roku.

Dane techniczne

moc, KM
340
moment obrotowy, Nm
420
0–100 km/h, s
6,8
prędkość maks., km/h
250
spalanie średnie, l/100 km
14,4
pojemność, cm³
4172

Osiągi i spalanie

Moc 340 KM przy 7000 obr/min, moment obrotowy 420 Nm przy 3400 obr/min. Do 100 km/h w 6,8 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 3 · 5 biegów
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)6,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)14,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)10,2 l/100 km
Spalanie w mieście21,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa82 l
Zasięg (cykl mieszany)569 km
Zasięg (autostrada)804 km
Zasięg (miasto)374 km
Emisja CO₂346 g/km
Norma emisji spalinEuro 3
manualna 6 biegowa AWD Euro 3 · 6 biegów
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)5,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)14,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)10,3 l/100 km
Spalanie w mieście21,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa82 l
Zasięg (cykl mieszany)577 km
Zasięg (autostrada)796 km
Zasięg (miasto)389 km
Emisja CO₂341 g/km
Norma emisji spalinEuro 3
Czytaj też: Używane Audi A6 C5. Poradnik kupującego

Silnik

Produkowanyod 1999 do 2004 roku
Pojemność skokowa4172 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
340 KM (250 kW) przy 7000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy420 Nm przy 3400 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów40
Stopień sprężania11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka84,5 × 93 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 3 · 5 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniTiptronic
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
manualna 6 biegowa AWD Euro 3 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe255/40 R17
Opony opcjonalne
215/55 R16; 245/35 R19; 245/40 R18
Felgi podstawowe8J x 17
Rozstaw śrub5x112
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Grubość tarcz hamulcowych (przód)30 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)22 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)321 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)269 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
czterowahaczowe ze stabilizatorem

Wymiary i bagażnik

Długość4852 mm
Szerokość1850 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1992 mm
Wysokość1429 mm
Wysokość z relingami dachowymi1452 mm
Rozstaw osi2759 mm
Rozstaw kół - przód1578 mm
Rozstaw kół - tył1587 mm
Zwis przedni1017 mm
Zwis tylny1076 mm
Prześwit104 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu998 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu984 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1488 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1456 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)434 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1056 mm
Wysokość bagażnika832 mm
Szerokość bagażnika1154 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy877 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1844 mm
Wysokość progu załadowczego578 mm
Czytaj też: Używane Audi A6 C6. Na co zwrócić uwagę? Poradnik kupującego

Pozostałe dane

automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 3 · 5 biegów
Nazwa 4x4quattro
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1815 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2355 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak85 kg
Pojemność akumulatora92 Ah
Kod silnikaANK, AQJ
manualna 6 biegowa AWD Euro 3 · 6 biegów
Nazwa 4x4quattro
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1790 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2330 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak85 kg
Pojemność akumulatora92 Ah
Kod silnikaANK, AQJ

Wersje silnikowe – Audi A6 C5 S6 Avant

O modelu Audi A6

Audi A6 reprezentuje niemieckie podejście do autosegmentu klasy E, wycelowanego między samochody ze średniej i najwyższej półki. Pierwowzór auta zaprojektował Hartmut Warkuss, a produkcja rozpoczęła się w 1994 roku. Na rynku pierwotnym obecnie dostępna jest już piąta generacja popularnej A szóstki.

Samochód na przestrzeni ostatnich 28 lat składany był w Niemczech, Meksyku, Chinach, Jawie, Japonii, Polsce, Indiach i Rosji. Od początku oferowany był z nadwoziem 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowego kombi, z napędem na przód lub Quattro (wszystkie cztery koła). Dane zebrane w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP potwierdzają wysokie bezpieczeństwo Audi A6. Pojazd zasłużył na 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Samochód oferowany był w zróżnicowanych wersjach silnikowych. Było ich kilkadziesiąt, a ich parametry, jak przystało na Audi klasy E, robią niezwykle pozytywne wrażenie. Warianty wyposażone w najmocniejsze jednostki napędowe przyspieszały do setki w czasie poniżej 4 setek. Silnik RS6 TFSI Quattro V8 dostarcza 600 koni mechanicznych mocy, co z pewnością zaspokoi apetyty osób poszukujących ekstremalnych, sportowych doznań.

Dzięki szerokiej ofercie silników Audi A6 można z łatwością dopasować do swojego budżetu, wymagań i stylu jazdy. Samochód został niezwykle ciepło przyjęty zwłaszcza w sektorze biznesowym. Auto oferuje bezbłędne właściwości jezdne. Jest stabilne, przyczepne i sterowne. Audi A6 imponuje kulturą pracy napędu, wyciszeniem i osiągami.

48 woltowa instalacja elektryczna umożliwia odzyskiwanie energii przy zwalnianiu i magazynuje ją w akumulatorze. Umożliwia to tzw. „żeglowanie”. Silnik się wyłącza, jeśli kierowca zdejmie nogę z gazu przy prędkości między 55 a 160 kilometrów na godzinę. Proces zachodzi niemalże niezauważalnie i umożliwia bardziej ekonomiczną jazdę.

Wnętrze Audi A6 to kwintesencja nowoczesności, a co za tym idzie, sterowanie praktycznie wszystkimi opcjami i ustawieniami samochodu odbywa się za pomocą ekranów. Jest ich w tym przypadku aż trzy. Całość prezentuje się nieco futurystycznie, ale i estetycznie. Na uznanie zasługuje fakt, że podczas wybierania ustawienia ekrany delikatnie wibrują. Przypomina to obcowanie z tradycyjnymi przyciskami. Dobrze działają również komendy głosowe, co ułatwia sterowanie wszystkimi systemami.

Audi A6 wyposażono w asystenta jazdy. Samochód rozpoznaje znaki drogowe i samodzielnie może dostosowywać prędkość jazdy do przepisów obowiązujących w danym miejscu. Potrafi również ostrzegać przed niebezpieczeństwami, poprzez delikatne drgania podawane przez pedał gazu.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły