Strona główna Katalog samochodów Audi A8 D4 W12 Lang Dane techniczne

Audi A8 D4 W12 Lang – dane techniczne i wymiary

Produkcja od 2014 r. W katalogu 1 wersja silnikowa, 500 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 5265
szerokość, mm: 1949
wysokość, mm: 1471
rozstaw osi, mm: 3122
bagażnik, l: 520
miejsca: 5

Wymiary

Z lusterkami auto ma 2111 mm szerokości.

Długość	5265 mm
Szerokość	1949 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2111 mm
Wysokość	1471 mm
Rozstaw osi	3122 mm
Rozstaw kół - przód	1644 mm
Rozstaw kół - tył	1635 mm
Zwis przedni	1000 mm
Zwis tylny	1143 mm

Czytaj też: Audi odświeża model Audi A8 i Audi S8. Oto co się zmienia

Bagażnik i wnętrze

Bagażnik mieści 520 l. Próg załadunku jest na wysokości 690 mm.

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1553 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1501 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1467 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	520 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1038 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1009 mm
Wysokość progu załadowczego	690 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	993 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	994 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1581 mm

Wersje silnikowe

Benzynowe 1

6.3 FSI 500 KM6299 cm³ · od 2014

Raport spalania – Audi A8 D4 W12 Lang

Czytaj też: Lexus LS400 2026 — czy legenda powróci? OFICJALNIE

Nadwozie

Dopuszczalne obciążenie dachu	100 kg
Liczba drzwi	4
Liczba miejsc	5

O modelu Audi A8

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2017 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Audi A8 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1994 roku. A8 pierwszej generacji oznaczone symbolem D2 zadebiutowało w 1994 roku. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, Audi V8, samochód charakteryzował się konstrukcją samonośną wykonaną w całości z aluminium. Rozwiązanie to pozwoliło na redukcję masy własnej pojazdu. Model występował w wersji ze standardowym oraz z przedłużanym (A8L) rozstawem osi. Audi A8 dostępne było standardowo w przednionapędowej konfiguracji, konkurencja w segmencie wyposażona była standardowo w napęd tylny. Z najmocniejszymi jednostkami (V8 3.3 TDI oraz V8 4.2, później także W12 6.0) w standardzie występował napęd quattro wykorzystujący układ Torsen.

Źródło: Wikipedia

Subskrybuj nas