Volvo XC40 B3. Uniwersalna bazowa odmiana
EX30, EX90, C40 i XC40 Recharge. Tak wygląda w znacznej mierze oferta Volvo w Europie. Powoli znikają klasyczne segmenty. To ostatnie miesiące, by…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | 5.4 m |
| Długość | 4385 mm |
| Szerokość | 1831 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2019 mm |
| Wysokość | 1608 mm |
| Rozstaw osi | 2603 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1571 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1575 mm |
| Zwis przedni | 901 mm |
| Zwis tylny | 881 mm |
| Prześwit | 170 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1019 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 969 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1474 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1426 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1417 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1362 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 460 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1000 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 880 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1632 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 781 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.4 TFSI 150KM Pojemność 1395 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 2.0 TFSI 170KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.0 TFSI 211KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 TDI 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 TDI 177KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2011 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2011 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 211 KM (155 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm przy 1800-4900 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 245/30 R21 |
| Opony opcjonalne | 215/65 R16; 235/50 R18; 245/30 R21; 255/35 R20; 255/40 R19 |
| Felgi podstawowe | 7J x 17 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Emisja CO₂ | 179 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1640 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2165 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 80 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 7-S tronic |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | Quattro |
| Rodzaj sprzęgła | hydrauliczne |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 857 km |
| Zasięg (autostrada) | 1031 km |
| Zasięg (miasto) | 647 km |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2011 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi Q3 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2011 roku Zapowiedź modelu w formie studyjnej przedstawiono już 4 lata przed debiutem, podczas targów motoryzacyjnych w Szanghaju w roku 2007 jako pojazd koncepcyjny Audi Cross Coupé Quattro. Wersja produkcyjna trafiła na rynek dokładnie w 2011 roku. Pierwsza generacja została oparta na płycie podłogowej Volkswagen Group A5 platform (PQ35) znanej z Volkswagena Golfa V oraz Volkswagena Tiguana. Pojazd dostępny jest z dwoma wersjami silnika R4 2.0 TFSI (170 i 211 KM) oraz dwoma 2.0 TDI (140 i 177 KM). Moc na oś przednią lub obie osie przenoszona jest przez 6-biegową skrzynię manualną bądź 7-biegową S-Tronic. Sportową wersją modelu jest RS Q3 produkowane przez quattro GmbH, spółkę - córkę koncernu wyspecjalizowaną w produkcji samochodów sportowych i wyczynowych. Premiera auta miała miejsce w roku 2013. Sam... (źródło Wikipedia)
