Volvo XC40 B3. Uniwersalna bazowa odmiana
EX30, EX90, C40 i XC40 Recharge. Tak wygląda w znacznej mierze oferta Volvo w Europie. Powoli znikają klasyczne segmenty. To ostatnie miesiące, by…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | 5.9 m |
| Długość | 4484 mm |
| Szerokość | 1856 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2024 mm |
| Wysokość | 1616 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1584 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1576 mm |
| Zwis przedni | 896 mm |
| Zwis tylny | 908 mm |
| Prześwit | 170 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1054 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 976 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1508 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1468 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1440 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1400 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1525 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 530 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1006 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 965 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1718 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 748 mm |
| Wysokość bagażnika | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.5 35 TFSI 150KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 40 TFSI 190KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 45 TFSI 230KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 35 TDI 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 40 TDI 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 40 TDI 200KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2018 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1968 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 190 KM (140 kW) przy 3500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 1750-3250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 15.5 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 81 × 95.5 mm |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 215/65 R17 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 6,50Jx17 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | S-Tronic |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | Quattro |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 221 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1143 km |
| Zasięg (autostrada) | 1231 km |
| Zasięg (miasto) | 1000 km |
| Emisja CO₂ | 148 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1695 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2225 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 90 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2011 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi Q3 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2011 roku Zapowiedź modelu w formie studyjnej przedstawiono już 4 lata przed debiutem, podczas targów motoryzacyjnych w Szanghaju w roku 2007 jako pojazd koncepcyjny Audi Cross Coupé Quattro. Wersja produkcyjna trafiła na rynek dokładnie w 2011 roku. Pierwsza generacja została oparta na płycie podłogowej Volkswagen Group A5 platform (PQ35) znanej z Volkswagena Golfa V oraz Volkswagena Tiguana. Pojazd dostępny jest z dwoma wersjami silnika R4 2.0 TFSI (170 i 211 KM) oraz dwoma 2.0 TDI (140 i 177 KM). Moc na oś przednią lub obie osie przenoszona jest przez 6-biegową skrzynię manualną bądź 7-biegową S-Tronic. Sportową wersją modelu jest RS Q3 produkowane przez quattro GmbH, spółkę - córkę koncernu wyspecjalizowaną w produkcji samochodów sportowych i wyczynowych. Premiera auta miała miejsce w roku 2013. Sam... (źródło Wikipedia)
