Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

BMW Seria 1 E81-E87 Coupe E82 120i Benzynowy 170KM 1995cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne BMW Seria 1 E81-E87 Coupe E82

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania10.4 m
Promień skrętu5.2 m
Długość4360 mm
Szerokość1748 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1934 mm
Wysokość1408 mm
Rozstaw osi2660 mm
Rozstaw kół - przód1470 mm
Rozstaw kół - tył1497 mm
Zwis przedni751 mm
Zwis tylny949 mm
Prześwit125 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu962 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu943 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1423 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1398 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)370 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

BMW Seria 1 E81-E87 Coupe E82 - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 120i 170KM Pojemność 1995cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2010 do 2013 roku
Pojemność skokowa1995 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika170 KM (125 kW) przy 6700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy210 Nm przy 4250 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania12.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka90 x 84 mm
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe7 J x 16
Felgi opcjonalne-
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

BMW Seria 1 E81-E87 Coupe E82 - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna RWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.3 l/100km
Spalanie w mieście8.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa53 l
Zasięg (cykl mieszany)803 km
Zasięg (autostrada)1000 km
Zasięg (miasto)596 km
Emisja CO₂154 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1395 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1760 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna222 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.6 l/100km

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa RWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna224 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.3 l/100km
Spalanie w mieście8.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa53 l
Zasięg (cykl mieszany)815 km
Zasięg (autostrada)1000 km
Zasięg (miasto)624 km
Emisja CO₂152 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1375 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1740 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o BMW Seria 1 E81-E87 Coupe E82

BMW Seria 1

Niemieckie BMW Seria 1 to dumny przedstawiciel autosegmentu C - średniej klasy samochodów osobowych, zwanej też autami kompaktowymi. Adresatami tych modeli są rodziny poszukujący ekonomicznego pojazdu z pokaźnym, ułatwiającym dalsze podróże bagażnikiem, jednocześnie nadającego się do jazdy po mieście. Seria-1 zadebiutowała w 2004 roku, a na rynku obecnie w sprzedaży znaleźć można trzecią już generację tego modelu.

Samochody te początkowo produkowane były wyłącznie w Niemczech. Druga wersja BMW serii-1 składana była także w Brazylii, Chinach, Indiach, Malezji i Tajlandii. Obecnie produkcja znów ograniczona została wyłącznie do ojczyzny marki. Auta występowały w formie hatchbacka, kabrioletu, coupé i sedana.

Klienci początkowo wybierać mogli między pięciobiegową i sześciobiegową manualną skrzynią biegów, lub szcześciobiegowym automatem. Druga wersja samochodu (lata 2011 - 2019) dostępna była wyłącznie „w automacie”. Najnowsze modele oferują wybór między skrzynią manualną a dwoma rodzajami automatów.

Jak przystało na przedstawiciela klasy C, auto może pochwalić się bagażnikiem o pojemności 380 litrów oraz 1200 litrów przy złożonych siedzeniach. Taka przestrzeń z pewnością przyda się podczas rodzinnych wypadów za miasto. Powinna też sprostać dalszym podróżom.

Oferta BMW Serii-1 obejmowała szeroką gamę potężnych silników, do czego zdążyli przyzwyczaić się fani niemieckiego giganta. Dane dotyczące przyspieszenia, mocy i prędkości maksymalnej od zawsze były w tym przypadku imponujące. Najnowszy model M135i xDrive potrzebuje mniej niż 5 sekund, by osiągnąć prędkość 100 kilometrów na godzinę, a rozpędzić się potrafi do 250. To sportowy zapas mocy który sprawdzi się na każdej europejskiej autostradzie.

Testy Euro NCAP zaowocowały wynikiem pięciu na pięć możliwych gwiazdek. Pozwala to na stwierdzenie, że kierowcy i pasażerowie BMW Serii-1 mogą czuć się bezpiecznie.

Do zakupu tego kompaktu na rynku wtórnym należy podchodzić ostrożnie. Ceny używanych egzemplarzy bywają bardzo atrakcyjne. Koszty naprawy i serwisu potrafią jednakże wprawić w osłupienie. Łatwo trafić na samochód z powypadkową przeszłością i cofniętym licznikiem. Ryzyko awarii niosą ze sobą również niektóre silniki Diesla, w jakie wyposażano BMW Serii - 1. Kierowcy skarżą się też na problemy z elektroniką i oprogramowaniem. Zdarzają się również problemy z flitrem cząstek stałych.

Jeśli myślisz o zakupie BMW Serii-1 z drugiej ręki, odrzuć najniższe oferty cenowe. Szukaj zadbanych egzemplarzy z wiarygodnym przebiegiem i udokumentowanymi, fachowymi naprawami. W ten sposób wejdziesz w posiadanie pojazdu o ponadprzeciętnych właściwościach jezdnych.

... (źródło Wikipedia)

Figoni & Falaschi. Estetyka Art Deco

Dzieła francuskiej manufaktury nadwoziowej Figoni & Falaschi należą do niewielkiej grupy historycznych pojazdów, które bez wahania można nazwać rzeźbami na kołach. Zmysłowo…

TEST. BMW 220d Gran Coupé xDrive

Ostatnie lata w motoryzacji to okres rozwoju dwóch nurtów w klasie premium: SUV-ów oraz czterodrzwiowych sportowych coupé, które…