Strona główna Katalog samochodów BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna Facelifting 2.0 518d 150 KM

BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna Facelifting 2.0 518d 150 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1995 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2020 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 150
moment obrotowy, Nm: 350
0–100 km/h, s: 8,8
prędkość maks., km/h: 220
spalanie średnie, l/100 km: 4,3
pojemność, cm³: 1995

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 350 Nm przy 1750–2500 obr/min. Do 100 km/h w 8,8 s, prędkość maksymalna 220 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna	220 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	8,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	3,9 l/100 km
Spalanie w mieście	5,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	68 l
Zasięg (cykl mieszany)	1581 km
Zasięg (autostrada)	1744 km
Zasięg (miasto)	1360 km

Raport spalania – BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna Facelifting

Czytaj też: Używane BMW E39. Usterki i awarie popularnej "piątki"

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2020 roku
Pojemność skokowa	1995 cm³
Typ silnika	diesel
150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	350 Nm przy 1750–2500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	16,5:1
Średnica cylindra × skok tłoka	90 × 84 mm
Zapłon	samoczynny
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	Steptronic
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	225/55 R17
Felgi podstawowe	7,50Jx17
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Rodzaj zawieszenia (przód)	wielowahaczowe Double Wishbone
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4963 mm
Szerokość	1868 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2126 mm
Wysokość	1479 mm
Rozstaw osi	2975 mm
Rozstaw kół - przód	1605 mm
Rozstaw kół - tył	1630 mm
Zwis przedni	882 mm
Zwis tylny	1106 mm
Prześwit	144 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1034 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	996 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	530 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Top 25. Najlepsze auta używane do 30 tys. zł

Pozostałe dane

Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1745 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2340 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	90 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna Facelifting

Benzynowe 3

Diesle 4

O modelu BMW Seria 5

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1972 roku. Obecnie Bayerische Motoren Werke oferuje siódmą generację tego modelu. Seria 5 od BMW jest jednym z najpopularniejszych samochodów w swoim segmencie. Auto wielokrotnie zdobywało nagrody i wyróżnienia, a dotychczas sprzedało się w prawie 8 milionach egzemplarzy.

Pierwszy model Serii 5 był naturalnym następcą BMW E115. Początkowo producent oferował jedynie wersję sedan, jednak od 1991 kierowcy mogą korzystać również z odmiany kombi (Touring). W latach 2009-2017 do gamy wersji nadwoziowych dołączył też fastback (Gran Turismo). Ważnym punktem w palecie wariantów Serii 5 jest jej sportowa odmiana - BMW M5.

BMW Seria 5 - bezpieczeństwo

Szósta edycja "piątki" w roku 2010 zaliczyła testy zderzeniowe na piątkę, uzyskując maksymalną notę pięciu gwiazdek. Wyniki w poszczególnych kategoriach wyglądały następująco:

ochrona dorosłych - 95%;
ochrona dzieci - 83%;
ochrona pieszych - 78%;
systemy zwiększające bezpieczeństwo - 100%.

Standard wyposażenia to układ ESP, ogranicznik prędkości oraz systemy przypominające o zapięciu pasów bezpieczeństwa na wszystkich siedzeniach.

BMW Seria 5 - generacje

BMW Seria 5 I (E12) - lata produkcji to 1972-1981. Łącznie powstały 699 094 sztuki wersji E12.
BMW Seria 5 II (E28) - wersja produkowana od 1980 do 1988 roku. BMW wypuściło na rynek 722 328 egzemplarzy.
BMW Seria 5 III (E34) - auto produkowane było w latach 1987-1996. W ciągu 8 lat sprzedano 1 331 056 sztuk.
BMW Seria 5 IV (E39) - lata produkcji przypadały na okres 1995-2003. Samochód oferowany był na 11 rynkach.
BMW Seria 5 V (E60/E61) - samochód produkowano od 2003 do 2010 roku.
BMW Seria 5 VI (F10/F11) - szósta generacja powstawała w latach 2010-2011. Premiera miała miejsce na specjalnie zorganizowanym wydarzeniu na Stadionie Olimpijskim w Monachium.
BMW Seria 5 VII (G30/G31/F90) - najnowsza edycja Serii 5 produkowana jest od 2017 roku.

BMW Seria 5 - dane techniczne

BMW Seria 5 to auto z segmentu E, dostępne jako 4-drzwiowy sedan lub 5-drzwiowe kombi. O przeniesienie napędu dbała 8-biegowa przekładnia automatyczna i 6-biegowa manualna skrzynia.

Wymiary:

długość - 4936-4962 mm;
szerokość - 1868 mm;
wysokość - 1467-1498 mm;
rozstaw osi - 2975 mm.

BMW Seria 5 - silniki

BMW zawsze prezentowało szeroką gamę jednostek napędowych. W najnowszej edycji jest ona nieco ograniczona, zawiera bowiem "jedynie" 5 silników benzynowych, 6 jednostek wysokoprężnych i dwie hybrydy.

Źródło: Wikipedia