10 razy amerykańskie klasyki na każdą okazję. Ikony motoryzacji zza oceanu
Amerykańskie klasyki motoryzacji to auta, które wryły się w motoryzacyjną kulturę świata. Teoretycznie wszyscy je znamy, ale czy na pewno?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Długość | 4241 mm |
| Wysokość | 1193 mm |
| Rozstaw osi | 2362 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1320 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1320 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 8.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 8 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 11 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6 l/100km |
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską markę Buick w latach 1958 - 2005. Buick LeSabre I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1958 roku. W 1958 roku Buick przeprowadził gruntowną modernizację swojej oferty dużych, luksusowych pojazdów, odświeżając zarówno ich wygląd, jak i nazewnictwo. W ten sposób jedynym z dwóch następców modelu Special, oprócz mniejszego Apollo, stał się także model LeSabre. Pierwsze wcielenie powstało na platformie B-body, na której koncern General Motors zbudował także wiele innych pokrewnych konstrukcji dużych samochodów luksusowych takich marek jak Cadillac, Oldsmobile czy Pontiac. Buick LeSabre II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku. Po niespełna dwóch latach produkcji poprzednika, Buick zaprezentował nową odsłonę LeSabre w postaci drugiej generacji. Samochód powstał na tej samej platformie co pierwsze wcielenie, przechodząc jednak gruntowne zmiany w stylistyce. LeSabre II zyskał bardziej stonowany wygląd, z łagodniej biegnącą l... (źródło Wikipedia)
