Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Chevrolet Caprice Classic III Sedan

Dane Techniczne Chevrolet Caprice Classic III Sedan

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Długość5390 mm
Szerokość1915 mm
Wysokość1435 mm
Rozstaw osi2945 mm
Rozstaw kół - przód1570 mm
Rozstaw kół - tył1540 mm
Prześwit150 mm

Chevrolet Caprice Classic III Sedan - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
4.1 typ Benzynowy Moc: 112KM Pojemność: 4093cm³4.3 typ Benzynowy Moc: 142KM Pojemność: 4300cm³5.0 typ Benzynowy Moc: 137KM Pojemność: 5001cm³5.7 typ Benzynowy Moc: 172KM Pojemność: 5733cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)17.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg17 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg22.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg13.5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)17.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg21 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg14.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg25 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg12.5 l/100km

Informacje o Chevrolet Caprice Classic III Sedan

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1969-1978. Chevrolet Constantia I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku. Model Constantia powstał w ramach współpracy południowoafrykańskiego oddziału koncernu General Motors z filią w Australii. W ten sposób, rozpoczęto import topowego modelu Holden Brougham do RPA pod marką Chevrolet. Constantia przyjęła postać najdroższego i najbardziej luksusowego modelu oferowanego w tym kraju, odróżniając się od odpowiednika Holdena jedynie innymi oznaczeniami modelu oraz producenta, a także nieznacznie zmodyfikowaną atrapą chłodnicy. Chevrolet Constantia II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku. Linia modelowa Constantia spotkała się z kontynuacją po 3 latach produkcji dotychczasowego wcielenia, tym razem stając się eksportową innego modelu australijskiego oddziału General Motors. Tym razem bazą była luksusowa limuzyna marki Statesman, której wariant z pierwszych lat produkcji o kodzie ... (źródło Wikipedia)