Używane Chevrolety – czy warto? 7 nieoczywistych wyborów
Używany Chevrolet nie jest zwykle pierwszym wyborem na rynku wtórnym, wielu obawia się niedostępności części, jednak to krewny Opla, więc…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 6 |
| Długość | 5520 mm |
| Szerokość | 2022 mm |
| Wysokość | 1546 mm |
| Rozstaw osi | 2945 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1550 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 580 l |
Benzynowy 4.3 i V8 203KM Pojemność 4312 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 5.0 i V8 172KM Pojemność 5002 cm³ Rok produkcji od 1991 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1991 do 1996 roku |
| Pojemność skokowa | 5002 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 172 KM (127 kW) przy 4200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 345 Nm przy 2400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 94.9 × 88.4 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/75 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.0 s |
| Spalanie w mieście | 18.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 87 l |
| Zasięg (miasto) | 475 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2050 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.5 s |
| Spalanie w mieście | 17.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 87 l |
| Zasięg (miasto) | 512 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2020 kg |
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1969-1978. Chevrolet Constantia I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku. Model Constantia powstał w ramach współpracy południowoafrykańskiego oddziału koncernu General Motors z filią w Australii. W ten sposób, rozpoczęto import topowego modelu Holden Brougham do RPA pod marką Chevrolet. Constantia przyjęła postać najdroższego i najbardziej luksusowego modelu oferowanego w tym kraju, odróżniając się od odpowiednika Holdena jedynie innymi oznaczeniami modelu oraz producenta, a także nieznacznie zmodyfikowaną atrapą chłodnicy. Chevrolet Constantia II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku. Linia modelowa Constantia spotkała się z kontynuacją po 3 latach produkcji dotychczasowego wcielenia, tym razem stając się eksportową innego modelu australijskiego oddziału General Motors. Tym razem bazą była luksusowa limuzyna marki Statesman, której wariant z pierwszych lat produkcji o kodzie ... (źródło Wikipedia)
