Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Długość | 3495 mm |
Szerokość | 1495 mm |
Wysokość | 1485 mm |
Wysokość z relingami dachowymi | 1523 mm |
Rozstaw osi | 2340 mm |
Rozstaw kół - przód | 1315 mm |
Rozstaw kół - tył | 1280 mm |
Zwis przedni | 647 mm |
Zwis tylny | 508 mm |
Benzynowy 0.8 52KM Pojemność 796 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.0 64KM Pojemność 995 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2004 do 2005 roku |
Pojemność skokowa | 995 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 64 KM (47 kW) przy 5400 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 87 Nm przy 4200 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | - |
Opony podstawowe | 155/65 R13 |
Rozstaw śrub | 4x114.3 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 152 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.9 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.6 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.3 l/100km |
Spalanie w mieście | 8.8 l/100km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 796 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1230 kg |
Samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1998−2008, 1998−2011 w Korei Południowej oraz pod polską marką FSO jako FSO Matiz w latach 2004−2007. Daewoo Matiz M100 został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku. Początki Matiza należy połączyć z Italdesign Cinquecento (ID Cinquecento) zaprezentowanego na Turin Motor Show 1992. Był to trzydrzwiowy, jednobryłowy pojazd o obłych kształtach nawiązujący stylistycznie do Fiata 500. Z zewnątrz prototyp zwracał uwagę jednolitą, nachyloną pod dużym kątem ścianę czołową z kwadratowymi reflektorami i wyższym niż poprzednik nadwoziem. Na stoisku Italdesign Giugiaro podczas autosalonu w Bolonii 1993 zaprezentowano przeprojektowany model ID Cinquecento pod nazwą Italdesign Lucciola. Zmieniono reflektory na owalne, przemodelowano przedni zderzak oraz dodano składany dach. Lucciola, w założeniach ekologiczny, napędzany był układem hybrydowym - silnikiem Diesla o mocy 5,5 kW (7,5 KM) wspierany przez dwa silni... (źródło Wikipedia)