Strona główna Katalog samochodów Chevrolet Orlando Minivan 1.4T 140 KM

Chevrolet Orlando Minivan 1.4T 140 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1362 cm³, 140 KM. Produkowany: od 2012 do 2018 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 140
moment obrotowy, Nm: 200
0–100 km/h, s: 11,2
prędkość maks., km/h: 200
spalanie średnie, l/100 km: 7,0
pojemność, cm³: 1362

Osiągi i spalanie

Moc 140 KM przy 4900 obr/min, moment obrotowy 200 Nm przy 1850–4900 obr/min. Do 100 km/h w 11,2 s, prędkość maksymalna 200 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,8 l/100 km
Spalanie w mieście	9,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	64 l
Zasięg (cykl mieszany)	914 km
Zasięg (autostrada)	1103 km
Zasięg (miasto)	711 km
Emisja CO₂	164 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,4 l/100 km
Spalanie w mieście	7,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	64 l
Zasięg (cykl mieszany)	1032 km
Zasięg (autostrada)	1185 km
Zasięg (miasto)	842 km
Emisja CO₂	144 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Chevrolet Orlando Minivan

Czytaj też: Używane Chevrolety - czy warto? 7 nieoczywistych wyborów

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2012 do 2018 roku
Pojemność skokowa	1362 cm³
Typ silnika	benzynowy
140 KM (103 kW) przy 4900 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	200 Nm przy 1850–4900 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	215/60 R16
Opony opcjonalne	225/50 R17; 235/45 R18
Rozstaw śrub	5x115
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4652 mm
Szerokość	1836 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi	2164 mm
Wysokość	1633 mm
Rozstaw osi	2760 mm
Rozstaw kół - przód	1584 mm
Rozstaw kół - tył	1588 mm
Prześwit	145 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1020 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	983 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1450 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1419 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	852 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	454 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Szukasz oszczędności? Chcesz auto do 50000 zł z fabrycznym LPG? Te zaskakują trwałością

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1550 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2200 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1300 kg

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1539 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2179 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1100 kg

Wersje silnikowe – Chevrolet Orlando Minivan

Benzynowe 2

Diesle 2

O modelu Chevrolet Orlando

Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet od 2010 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Chevrolet Orlando I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku. Premierę nowego globalnego minivana Chevroleta poprzedziła premiera prototypu Orlando Concept jesienią 2008 roku, z premierą w Ameryce Północnej rok później. W sierpniu 2009 roku General Motors potwierdził plany wprowadzenia Orlando do produkcji seryjnej. Wersja produkcyjna została na targach motoryzacyjnych w Busan oraz w Paryżu w 2010 roku. Chevrolet Orlando pierwszej generacji został oparty na globalnej platformie Delta II jako pokrewna konstrukcja szczególnie wobec modelu Cruze. Pod kątem stylistycznym samochód zyskał muskularną sylwetkę z wysoko poprowadzoną linią okien i dwuczęściowymi lampami tylnymi, nawiązując do studyjnego modelu z 2008 roku.

Źródło: Wikipedia