Rodzinne auto do 20000 zł. Co kupić?
Każdego roku Polski napływa około miliona aut z importu. Tak ogromna pula pozwala przebierać w ogłoszeniach niczym w…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Długość | 5015 mm |
| Szerokość | 1880 mm |
| Wysokość | 1475 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1535 mm |
| Rozstaw osi | 3050 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2026 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 772 l |
Benzynowy 2.7 i V6 24V 193KM Pojemność 2736 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V 249KM Pojemność 3518 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V AWD 249KM Pojemność 3518 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 5.7 i V8 16V 340KM Pojemność 5654 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 5.7 i V8 AWD 340KM Pojemność 5654 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 6.1 V8 431KM Pojemność 6063 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 3.0 CRD V6 218KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2004 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 6063 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 431 KM (317 kW) przy 6200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 569 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Dodatkowe informacje | trójkomorowy kolektor dolotowy, dwie świece na cylinder |
| Opony podstawowe | 225/60 R18 |
| Opony opcjonalne | 245/45 R20; 255/45 R19 |
| Felgi podstawowe | 9J x 20 |
| Rozstaw śrub | 5x115 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Z systemem Autostick |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 270 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 14.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 10.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 20.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 72 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 507 km |
| Zasięg (autostrada) | 699 km |
| Zasięg (miasto) | 346 km |
| Emisja CO₂ | 337 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1960 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2365 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1725 kg |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod amerykańską marką Chrysler od 2004 roku. Od 2011 roku produkowana jest druga generacja modelu. Chrysler 300 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku. Chrysler 300 zadebiutował w styczniu 2004 jako bezpośredni następca modelu 300M, a także większego Concorde i opartego na nim LHS. Samochód przyjął charakterystyczne, masywne proporcje w stylu retro. W ten sposób, samochód wyróżnia się rozbudowanymi nadkolami, nisko poprowadzoną linią okien i licznymi kantami w sylwetce nadwozia. Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej Mercedesa klasy E (W211), a do sprzedaży w Polsce trafił w maju 2004 roku. W przeciwieństwie do wewnętrznego rynku amerykańskiego, samochód w Europie oferowany był pod nazwą 300C. Na potrzeby tego rynku, Chrysler skierował produkcję 300C do zakładów Magna Steyr w Graz w Austrii. W 2005 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W 2006 roku wprowadzono do produkcji wersję z silnikiem Diesla. W 20... (źródło Wikipedia)
