Facel Vega – najszybsze samochody świata przełomu lat 50. i 60. XX wieku
O samochodach Facel Vega marzyli współcześni. Dla amatorów pięknych samochodów o dużej mocy, wybór był jeden.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | 5.9 m |
| Długość | 5276 mm |
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1417 mm |
| Rozstaw osi | 2870 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 530 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 476 l |
Benzynowy 2.7 i V6 24V 203KM Pojemność 2736 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 3.2 i V6 24V 228KM Pojemność 3231 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V 237KM Pojemność 3518 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V 258KM Pojemność 3518 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V Limited 253KM Pojemność 3518 cm³ Rok produkcji od 2002 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1997 do 2004 roku |
| Pojemność skokowa | 2736 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 203 KM (149 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 258 Nm przy 4850 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/60 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 187 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 677 km |
| Zasięg (autostrada) | 833 km |
| Zasięg (miasto) | 551 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1570 kg |
Samochód osobowy klasy wyższej, a następnie klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 1992 - 2004. Chrysler Concorde I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku. W 1992 roku Chrysler zaprezentował trzy bliźniacze konstrukcje opracowane wspólnie z markami Dodge i Eagle na nowej platformie Chrysler LH platform. Autorski model Chryslera otrzymał nazwę Concorde i podobnie jak Dodge Intrepid i Eagle Vision, wyróżniał się aerodynamicznym kształtem nadwozia, podłużną maską i nisko poprowadzoną linią dachu. Sam Concorde charakteryzował się z kolei innym wyglądem tylnej części nadwozia i zmodyfikowanym pasem przednim. Charakterystycznym elementem modelu Chryslera była plastikowa nakładka łącząca tylne lampy, a także opcjonalne dwukolorowe malowanie nadwozia. Samochód miał też najbardziej luksusowy charakter, będąc najdroższym z trzech sedanów koncernu. Chrysler Concorde II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku. Chrysler Concorde drugiej generacji zost... (źródło Wikipedia)
O samochodach Facel Vega marzyli współcześni. Dla amatorów pięknych samochodów o dużej mocy, wybór był jeden.
Stellantis to nowy gigant na motoryzacyjnej mapie, który powstał z połączenia się dwóch grup - PSA oraz FCA. Mówi się, że Stellantis, to "fuzja", ale pamiętajmy, że 6 z 11 członków zarządu, a także CEO Carlos Tavares, pochodzi z PSA. Tego samego PSA, które w ostatnich latach stworzyło markę „DS” i przeprowadziło restrukturyzację Peugeota, czy […]
Przekonanie o tym, że wszystkie auta na literę F są do niczego, powoli, bardzo powoli, odchodzi w zapomnienie. W 2023 ranking sprzedaży w Polsce zdominowały: Toyota, Skoda oraz Kia. Genezy należy szukać historycznie w zawodności elektryki francuskich aut, co dawniej wynikało w dużej mierze z zaawansowanych, lecz nie zawsze dopracowanych rozwiązań. W winach i serach […]
Smartfon jest dziś narzędziem kontroli naszego otoczenia. Aplikacja dla samochodu Twojej marki pozwoli z niego pełniej korzystać.
Kanciaste Lamborghini LM002 jeszcze parę lat temu można było kupić bez większego trudu za 70 tysięcy dolarów. Wówczas było niemodne i niechciane. Dziś najlepsze egzemplarze o ciekawej proweniencji zmieniają właścicieli za pół miliona - to między innymi wynik pojawienia się modelu Urus. LM002 z działkiem KBA 25 mm (fot. materiały prasowe) LM002 nie jest wybitnie […]
Gdybym poznała go na Tinderze, za wygląd dałabym w prawo i na pierwszą randkę czekałabym przestępując z nóżki na nóżkę, jak w kolejce do stolika w Manekinie. Znacie ten efekt, kiedy szeroki uśmiech opada powolnie, by zakończyć się grymasem, który trudno ukryć nawet w ciemnej sali kina? Nie, żebym specjalnie grymasiła, bo zdaję sobie sprawę, […]
Stosunkowo niewielki budżet daje nam spore możliwości wyboru. Jakie auta do 15 tysięcy zł wybrać? Wbrew powszechnym opiniom, godne polecenia są również modele, które większość kierowców z góry skreśla z uwagi na obiegowe stereotypy. Wśród nich znajdziemy auta ze sprawdzoną i trwałą technologią. Niska popularność to zwiastun niższej ceny na rynku wtórnym w porównaniu do […]
Człowiek to zwierze stadne. Lubimy podążać głównym nurtem i opierać się na rozwiązaniach powszechnie znanych. Tak jest łatwiej i przyjemniej. A gdyby tak nieco zboczyć ze szlaku i poszukać wyzwań na nieznanym terenie. Możemy tam spotkać nie lada perełki, których niejeden sąsiad pozazdrości. Używane samochody do 55 tysięcy złotych mogą zaskoczyć! Nieznane, używane samochody powinny […]
