Facel Vega – najszybsze samochody świata przełomu lat 50. i 60. XX wieku
O samochodach Facel Vega marzyli współcześni. Dla amatorów pięknych samochodów o dużej mocy, wybór był jeden.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | 5.9 m |
| Długość | 5276 mm |
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1417 mm |
| Rozstaw osi | 2870 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 530 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 476 l |
Benzynowy 2.7 i V6 24V 203KM Pojemność 2736 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 3.2 i V6 24V 228KM Pojemność 3231 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V 237KM Pojemność 3518 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V 258KM Pojemność 3518 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V Limited 253KM Pojemność 3518 cm³ Rok produkcji od 2002 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Produkowany | od 2002 do 2004 roku |
| Pojemność skokowa | 3518 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 258 KM (190 kW) przy 6500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 348 Nm przy 3900 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/55 R17 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 607 km |
| Zasięg (autostrada) | 774 km |
| Zasięg (miasto) | 496 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1690 kg |
Samochód osobowy klasy wyższej, a następnie klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 1992 - 2004. Chrysler Concorde I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku. W 1992 roku Chrysler zaprezentował trzy bliźniacze konstrukcje opracowane wspólnie z markami Dodge i Eagle na nowej platformie Chrysler LH platform. Autorski model Chryslera otrzymał nazwę Concorde i podobnie jak Dodge Intrepid i Eagle Vision, wyróżniał się aerodynamicznym kształtem nadwozia, podłużną maską i nisko poprowadzoną linią dachu. Sam Concorde charakteryzował się z kolei innym wyglądem tylnej części nadwozia i zmodyfikowanym pasem przednim. Charakterystycznym elementem modelu Chryslera była plastikowa nakładka łącząca tylne lampy, a także opcjonalne dwukolorowe malowanie nadwozia. Samochód miał też najbardziej luksusowy charakter, będąc najdroższym z trzech sedanów koncernu. Chrysler Concorde II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku. Chrysler Concorde drugiej generacji zost... (źródło Wikipedia)
